Суд над водителем СШ ГЭС, сбившем пенсионерку: назначен выездной судебный эксперимент

Эксперементы еще какие-то. Виновен и не отрицает, что еще надо-то? На что должны повлиять эксперементы и почему тогда такие эксперементы не проводят с другими участниками ДТП. Я не агитирую за срок водителю, но ситуация ну вообще не рядовая. Удивительно что в СМИ оповещается еще

GTi, Всё делается, если есть нормальные адвокаты.

Я как водитель на стороне водителя, пешеходы у нас думают, что они бессмертные, кто реально за свою безопасность переживает, с фонариком ходит.

Что за бред...!!! " Кяри за рулём", вы когда его последний раз видели? он сам на живой труп похож... Зачем СМИ это пишут??? Вообще на соей шкуре ощутила грязную работу СМИ... Им только ГРЯЗЬЮ ОБЛИТЬ можно и без фактов. Главное чтобы человек был по важней и должность высокая Тут они как мухи на г....о, и давай его нам кормить.... Достали Насчет пешеходов я согласна

В машине за рулем, по некоторым, вполне достоверным, сведениям, была девушка, а не Кяри, водитель приехал (вернее его приехали) позже и взял вину на себя. А погибшая мама моего знакомого. И скорость там явно не 60 км/ч была. Думаете напрасно там через день, да каждый день гайцы стоят с радаром. После черемушинской трассы на эту выезжаешь и 60 ехать как стоять, минимум 90-100 было... А водиле срока не будет, возможно даже и оправдают - уж очень хорошие у него адвокаты.

Кто такая эта девушка была?

сам факт дтп был, с трупом бабули,был никто не отрицает?!
ну,а кто за рулём то кроме водителя может быть? Другой не водитель или водитель? %)
Тайна покрытая мраком!

Ты лучше как водитель, подъезжая к пешеходному переходу, сбавь скорость, а подъезжая к неосвещенному переходу сбавь её ещё больше, хотя конечно можешь быть на стороне водителя и потом год по судам таскаться, дело твоё. А вот бабуле уже всё равно, как это не прискорбно для её родственников. Да и вообще, как водители не могут понять, что пешеходам, права не выдают будь ты законченный маразматик, склеротик, да просто идиот считающий себя бессмертным, никто тебе не запретит выйти на дорогу, неужели это трудно понять А ещё есть дети, которые имеют обыкновение выскакивать на дорогу прямо перед авто, так что можете дальше доказывать, что все кого я перечислил не бессмертные, вот только трупу в любом случае уже будет фиолетово, а ваша жизнь может очень круто измениться, причём в худшую сторону!


А скажите, этот живой труп работает где-то или он просто богатый человек имеющий своего водителя и дорогую машину, не сочтите за сарказм, просто я действительно не знаю кто такой Кяри, но вроде речь шла о машине принадлежащей рус гидре и если там работают живые трупы, да ещё на руководящих постах, то это просто 3,14здец!

ты сама то видела хоть раз Кяри? на живой труп не разу не похож...

девушка ага..

Качинский, конечно я скорость сбавляю и дальний иногда включаю. В данном случае вина водителя есть и он должен нести наказание по закону, но по всем случаям после которых ставят светофоров и знаки можно сделать выводы:
1. Плохая освещенность пешеходных переходов.
2. Работа с пешеходами никакая. У нас со школы вдалбливают, ты на зебре значит все окей, а нужно говорить, что автомобиль источник повышенной опасности и на дороге надо быть внимательным. При движении пешеходов в темное время суток, на одежду нужно клеить светоотражающие значки.

Полностью поддерживаю Работа в этом направлениии не ведется. У нас пешеходы очень самоуверенные и не осознают и не прогназируют развития ситуации на автодороге.

Я крайне негативно отношусь к последним нововведениям в ПДД на счет пешеходов. Считаю что пешеходу намного проще остановиться и пропустить авто не создавая помех для движения. Пример Китай.тайланд.

Ну раз вы всё так прекрасно понимаете, в отличие от тупых пешеходов, так сделайте выводы, а то это прям борьба с ветряными мельницами какая то получается. А ещё я никогда не поверю, что сидя за рулём нормального такого джипа, с миницарьком на заднем сиденье водитель ехал 60 км/ч, я думаю водитель джипа был уверен что сотня это самая минимальная скорость для такой машины по трассе и чтобы не произошло он сумеет справиться с ситуацией, но вышло как вышло.
PS^ Против водителя ничего не имею, каждый мог оказаться на его месте, просто не понятны "негодуэ" по поводу пешеходов от других водителей, ну да, есть такая проблема и чё, в любом случае полёты на высоких скоростях эту проблему не решат.
PPS^ Всё чаще последнее время думаю вот о чём. Раньше, ещё до того как человек приручил лошадей, он ходил пешком, потом ездили на лошадях, из одного города в другой можно было скакать не один день, но ничё страшного, скакали, потом появились авто, не аудибмвмерседесы как сейчас, у которых на спидометре под 300, а я лично помню жигули, москвичи, запорожцы и люди на них передвигались 60-80 км/ч, бывало конечно по трассе до Абакана и за 100 топили, но ничё все успевали куда надо и когда надо, это ж всё равно намного быстрее чем пешком, на лошади или даже на рейсовом автобусе, так какого тебе ещё надо, водитель?! Ну едь ты быстрее автобуса (про лошадь и пешком я уже молчу) километров на 20, так нет же, человек такая алчная скотина, что ему всё мало, даже если сделают суперскоростные трассы и авто с автопилотом и все будут носиться по ним со скоростями за 300 км/ч то и тогда найдутся те кому мало, они будут взламывать мозги у машин и носиться ещё быстрее и всё равно им будет мало

Это называется прогресс и оснований сбавлять скорость от майнской ГЭС до газового участка нет никаких, на абаканской трассе есть такие же места, но там ограничений по скорости нет. У нас в городе и так каждые сто метров пешеходные переходы. Перечислю все случаи которые вспомню с участием пешеходов и появлением знаков.
1. Улица металлургов неоднократно там сбивали пешеходов выходящих из гаражей, потом сделали освещение, сейчас там опять темно.
2. Знаменитый светофор возле администрации, появился после того как там сбили девочку.
3. Знак остановка запрещена на пиццерии возле пятерочки.
Просто если так пойдет дальше вся дорога в городе будет сплошные зебры и знаки. А появление этих мер сразу после смерти людей указывает на плохую работу ГИБДД и администрации города и часть вины лежит на них, а не только на автомобилистах.
Яркий пример это парковка таксистов на остановках и пешеходных пешеходах, хотя стоянка перед ним запрещена за 5 м, куда смотрят менты? А они у нас заняты превышения отслеживают, или вот недавно светофор не работал целых 3 дня возле учкомбината, понятно же как это влияет на безопасность. В общем отсюда вывод людям которым платят деньги за безопасность на дорогах плевать на эту безопасность.

Суть в том что пешеходы знают правила которые касаются водителя, а не те которые касаются их. Главное провело перед тем как начать убедиться в отсутствии опасности на дороги. А не смело шагать! не всегда даже и при малой скорости можно затормозить и хорошо то что просто ушибы... и все же это вред здоровью своему. А кто то там еще писал дальний включает, а вас не касается то что в населенном пункте запрещено использования дальнего? Едите и забыли а другого водителя ослепило... а освещенность плохая даже можно сказать не какая и он собьет не дай бог кого нибудь это тоже как то не порядочно... Просто у нас совершенно не тем проблемами занимаются...
В 10 ом по Ярыгина возле Старого замка рано или поздно тоже кого нибудь собьют

loget согласен со всем... В странен мозг забивают мол пьяный водитель самая главная опасность хотя... всего 5% аварий по их вене, значит действительно в ГИБДД и в администрации делают что то не так.

Я вам больше скажу, в совете директоров Аэрофлота вон годовалый младенец "заседает",
www.forbes.r...ovalogo-syna
так почему живому трупу не работать?

И никто не задаёт главного вопроса:
А С КАКОГО ХРЕНА В ЧЕРТЕ НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА НА ОБОЧИНЕ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ НЕТ ТРОТУАРОВ ?????
КТО ДОЛЖЕН ОТВЕТИТЬ ЗА ТО, ЧТО ВСЕ ЖИТЕЛИ МАЙНЫ ХОДЯТ ФАКТИЧЕСКИ ПО ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ???
(вариант: куда деньги на благоустройство дорог делись??)

Говорят, сегодня водителя Кяри повесился...