НОВОЕ В БЛОГАХ
Kodo
Соседка
Kodo - 29 Марта
Вопрос
ohmydi - 4 Марта
Скульптор
ohmydi - 4 Марта
Всем привет
jinji - 4 Марта
rmm
Ночь
rmm - 19 Февраля
rmm
Октябрь. Море поутру
rmm - 19 Февраля
Kodo
Виртуальность
Kodo - 13 Февраля
Kodo
Снова пишу
Kodo - 30 Января
partalstalina
Производим нихромовые спирали Онлайн заказ с доставкой по РФ
partalstalina - 27 Января
Корейская косметика
Olegovna - 7 Января
14 Мая 2016, 08:38, источник: www.kommersant.ru

Тонировщикам и пьяным подготовили новый кодекс

Тонировщикам и пьяным подготовили новый кодекс
Госдума готовится принять сразу несколько законопроектов, способных изменить жизнь водителей. Планируется упростить процедуру проверки водителей на состояния опьянения, увеличить штрафы за тонировку до 5 тыс. руб., а за проезд через железную дорогу — до 10 тыс. руб. Все эти поправки будут приняты, вероятно, уже этим летом.

Комитет Госдумы по госстроительству в понедельник рекомендовал к принятию сразу несколько законопроектов, касающихся водителей. Первый касается процедуры освидетельствования водителей на состояние опьянения. Сегодня инспектор во время этой процедуры должен заполнить шесть документов. Депутат Вячеслав Лысаков («Единая Россия») предложил отказаться от двух — протокола об отстранении водителя от управления автомобилем и протокола о задержании транспортного средства.

Второй законопроект, одобренный комитетом, касается тонировки стекол. Напомним, что лобовое и боковые передние стекла должны пропускать не менее 70% света, штраф за нарушение этого правила составляет 500 руб. В 2014 году инспекторы ГИБДД за тонировку перестали снимать номера, небольшой штраф перестал сдерживать нарушителей. В Госдуме предложили увеличить санкцию до 1,5 тыс. руб., за повторное нарушение в течение года — до 5 тыс. руб.

В понедельник на комитете также планировалось рассмотреть законопроект, в котором заложено, что тарифы на эвакуацию неправильно припаркованных машин должны рассчитываться по единой специальной методике (сейчас каждый регион устанавливает их сам на свое усмотрение, где-то цена привязана к мощности, где-то к массе). Изначально планировалось, что методику эту разработает Федеральная служба по тарифам, однако та в ходе административной реформы в 2015 году слилась с ФАС. В комитете говорят, что статус методики на данный момент неясен, а принимать законопроект без нее нельзя. В связи с этим депутаты решили вызвать представителя ФАС на следующее заседание комитета.
Рейтинг:
Голосов: 0
Вы не можете голосовать
Комментарии

Нет комментариев