"Саянский лед" не треснул под трековыми гонками

На днях на ледовой трассе Саяногорска (Хакасия) состоялось открытое первенство города по ледовым кольцевым гонкам "Саянский лед 2014".

Никогда на автогонках "Саянский лед" не было так много участников и так холодно. Ледяной ветер за весь день ни на час не позволил зрителям занять места на берегу (все действо болельщики наблюдали из своих машин). Зато для гонщиков холод был как нельзя кстати: замороженный колючий лед позволял разгоняться до непривычно больших скоростей, не теряя контроля над машиной.

Заднеприводные авто, по традиции открывшие гонки на льду, ошеломляли контрастом. "Жигули" прошлого века на соседней дорожке с BMW или турбированной Toyota, а часто и более быстрые на финише, неизменно доказывают избитую теорему - на льду все лошадиные силы равны. Главное - мастерство водителя. Победу предсказуемо опраздновал опытнейший Павел Соломенников на "ВАЗе-2101", прокомментировала пресс-служба Федерации автоспорта Хакасии.

В заездах переднеприводных классов на радость всем собравшимся блистал Саяногорск: Леонид Харьянов на Honda Accord, неделей ранее ставший в Абакане третьим, на домашней трассе обогнал не только серебряного призера "Ледовых баталий" Александра Кузнецова, но и, пройдя зачетный круг за 2,04 секунды, забрал у Антона Немкова титул быстрейшего в квалификации и гонке. Еще один саяногорец Иван Мадист, уже в группе "без шипов", занял третье место.

Среди самых мощных и быстрых организаторы провели три ледовые битвы, прибавив к традиционным "полный привод липучка" и "шип" класс unlim (по-английски - "без ограничений").

Гонки на грани - так точнее всего определить происходившее на трассе в заключительный час соревнований. Фавориты Алексей Кокорин на Subaru Impreza и Дмитрий Кочнев на Toyota Sprinter, подлетая к финишу с разницей в десятые доли секунды, едва не столкнулись, отчаянно пытаясь выровнять автомобили на грани срыва в занос.

Зрелищнее этого момента за весь гоночный день был только заезд "Supra против BMW" в заднем приводе, когда вершина немецкой инженерии, неожиданно начав вращаться за пару секунд до взмаха клетчатого флага, пересекла финиш не передним, а задним бампером.