Первый трансформатор провезут через Саяногорск уже в середине июля

хороший флэшмоб)

хачу пазырить на это мероприятие

Сетка там тряпична. Наверное так и надо. А вот асфальт хреновенько укладывают. Самое забавное, что асфальт между караками будут кидать после открытия этой дороги похоже, хотя сейчас без проблем можно сделать

...проще было бы груз как раз по обьездной грунтовке пустить,и тратиться на "рэмонт" только тех участков трассы,которые обьезда не имеют,и не епсти мозга (и подвески) с мостами и покрытием...

з.ы. то-то хохма будет ежели какой новый мост груза не выдержит (особливо Каракский)

Или груз окажется на месте недавнего автобуса!

Ага, представил 400-тонную махину на спуске в караке.

ВОТ ТАК И ПОЯВЛЯЮТСЯ СЛУХИ! ТО ЧТО НАПИСАЛ АВТОР ЭТОЙ СТАТЬИ НАЗЫВАЕТСЯ "СЛЫШУ ЗВОН И НЕ ЗНАЮ ГДЕ ОН". 15 ИЮЛЯ ГРУЗ ВЫШЕЛ ИЗ ПЕТЕРБУРГА, СЮДА ОН ПРИБУДЕТ ЧЕРЕЗ 35-40 ДНЕЙ. ДО КРАСНОЯРСОЙ ГЭС ПО ЕНИСЕЮ, ПОТОМ ДО МАЙНСКОЙ ПО ЕНИСЕЮ, А ДАЛЬШЕ НА ТЯГАЧАХ. ВОООТ!

Ну эт как я понял колеса и составляющие агрегатов.

А тут речь о трансформаторах!

Или я не прав? Поправьте

Маруся Сергеевна, откуда такая информация? Ссылочку на первоисточник

мне интересно, а как сие мероприятие пройдет по городу Саяногорску? Я так понимаю длина этого поезда большая.

Скорее всего по объездной. Хотя...

Конечно по объездной. В городе много подземных коммуникаций, где-нибудь да не выдержит

без сомнения

По объездной пойдут и причина одна: они не смогут по городу проехаить и дело тут не коммуникациях, просто навсего они не пройдет по кольцу в 8 микрике. Так что я думаю объезжная, через южный

Маруся Сергевна выпендирилась

да мимо

Транспортировка трех первых комплектов крупногабаритного оборудования, каждый из которых состоит из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м стартовала 6 июля 2011 года.

Груженое судно класса «река-море» вышло из Санкт-Петербурга и пробудет в пути 35 - 40 дней. Протяженность маршрута составит около 5900 км. Более подробно с информацией о местонахождении судна и деталями транспортной операции по доставке нового оборудования можно познакомиться на сайте Филиала ОАО «РусГидро» - «Саяно-Шушенская ГЭС им. П.С.Непорожнего» по адресу: www.sshges.r...ess/tracing/



а здесь речь идет о трансформаторах , и об этом говорили в новостях , что ответственность за состояние дорожного покрытия берет на себя транспортная компания

прежде чем умничать, сначала разберитесь в существе вопроса

Вот ссылочка www.adi19.ru...ml?view=4033 , на других подобных сайтах информация та же, так что в статье неточность. 15 июля не через Саяногорск повезут, 15 июля из Питра только отплывает.

Тем не менее ничего 15 июля здесь не повезут и не везли как говорится в этой статье.

ЗЫ: Светлая, кроме того указание на неточность не является выпендрежем!

ничего дорогам и коммуникациям не будет! у трала 96 колес, на одно колесо максимальный вес составит 3 тонны, это ниочем!

Маруся Сергеевна, ты про другое говоришь !!!!!!

тебе уже не одна я сказала

мы говорим- про трансформаторы

ты говоришь про гидроагрегаты , про гидроагрегаты все знают

для них готовится погрузочный узел на Майнской ГЭС

а Мосты укрепляли специально для провоза по ним трансформаторов

При чем тут одно колесо? На одну конструкцию может давить одновременно и 30 колес