НОВОЕ В БЛОГАХ
rmm
Все относительно
rmm - 5 Ноября
rmm
О пребывании в психиатрической больнице N1
rmm - 5 Ноября
Sana
Back up!
Sana - 9 Августа
rmm
"Я стар и беден, и я груб
rmm - 26 Июня
rmm
У Вятки, или же Перми
rmm - 26 Июня
мирт
ДЕНЬ РОССИИ
мирт - 12 Июня
мирт
Рита Ельцова
мирт - 8 Июня
Pa-ha
Нейросети
Pa-ha - 7 Июня
мирт
Встречи
мирт - 5 Июня
мирт
день победы
мирт - 10 Мая
19 Июня 2020, 14:34, Автор: Александр Неверов

Грузовой шиномонтаж в Минске

Шиномонтаж

Процесс ремонта шин грузовых и легковых автомобилей различается кардинально. Вес колес крупнотоннажного транспорта достигает 2 тонн, поэтому заменить покрышку с помощью кувалды или лома не получится. Такие работы осуществляются на профильных станциях технического обслуживания с использованием специализированного оборудования. Стоимость определяется ценой использованных расходных материалов и трудовыми затратами мастеров на выполнение производственных манипуляций.

Шиномонтаж грузовых авто

Колесные пары крупногабаритного транспорта представляют собой установленные на цельнометаллических или разборных дисках покрышки камерной или бескамерной конструкции. Для их обслуживания требуются балансировочные стенды, а также монтажное оборудование, позволяющее работать со скатами диаметром от 15 до 56 дюймов, весом до 2000 кг. Выполняются следующие виды работ:

  • снятие и установка шин;
  • выправление дефектов дисков;
  • ремонт покрышек с восстановлением рисунка протектора;
  • балансировка, установка углов развала и схождения колес;
  • проверка давления в шинах и доведение его до нормы.

В отличие от покрышек легкового автомобиля большая и тяжелая шина грузового транспорта устанавливается на поворотном станке вертикально. Позиционируется она с помощью подвижной платформы специальной конструкции. Для предотвращения травматизма от возможного взрыва покрышки накачивание колес производится в специальном защитном кожухе.

Особенности монтажа колес

Для выполнения производственных задач используется оборудование следующих разновидностей:

  • стандартного типа для дисков диаметром от 15 до 26 дюймов, с общим весом колеса до 520 кг;
  • станки для монтажа покрышек на диски от 15 до 43 дюймов, массой до 1620 кг;
  • оборудование для работы с ободом колеса в 56 дюймов, весом до 2000 кг.

Станки функционируют в полуавтоматическом или автоматическом режимах. В полуавтоматических модификациях часть производственных манипуляций выполняется оператором вручную. Управление станками обоих видов осуществляется с помощью дистанционного пульта с гидравлическим приводным механизмом.

Грузовой шиномонтаж в Минске специализируется на ремонте и обслуживании всех видов большегрузного транспорта. На СТО быстро и качественно устраняются повреждения покрышек, дисков грузовиков, автобусов, самосвалов и другой спецтехники. При критическом износе и нецелесообразности восстановительного ремонта детали заменяются. На работу мастеров и запасные части устанавливается гарантия.

Рейтинг:
Голосов: 0
Вы не можете голосовать
Похожие статьи
Комментарии

Нет комментариев