НОВЫЕ ТЕМЫ
кассетный магнитофон
Елена .С.И - 12 Мар 2022
колонки
Елена .С.И - 10 Апр 2024
катушечный магнитофон
Елена .С.И - 12 Мар 2022
НОВОЕ В БЛОГАХ
rmm
Все относительно
rmm - 5 Ноя 2024
rmm
О пребывании в психиатрической больнице N1
rmm - 5 Ноя 2024
Sana
Back up!
Sana - 9 Авг 2024
rmm
"Я стар и беден, и я груб
rmm - 26 Июн 2024
rmm
У Вятки, или же Перми
rmm - 26 Июн 2024
мирт
ДЕНЬ РОССИИ
мирт - 12 Июн 2024
мирт
Рита Ельцова
мирт - 8 Июн 2024
Pa-ha
Нейросети
Pa-ha - 7 Июн 2024
мирт
Встречи
мирт - 5 Июн 2024
мирт
день победы
мирт - 10 Мая 2024
14 Мая 2016, 08:38, источник: www.kommersant.ru

Тонировщикам и пьяным подготовили новый кодекс

Тонировщикам и пьяным подготовили новый кодекс
Госдума готовится принять сразу несколько законопроектов, способных изменить жизнь водителей. Планируется упростить процедуру проверки водителей на состояния опьянения, увеличить штрафы за тонировку до 5 тыс. руб., а за проезд через железную дорогу — до 10 тыс. руб. Все эти поправки будут приняты, вероятно, уже этим летом.

Комитет Госдумы по госстроительству в понедельник рекомендовал к принятию сразу несколько законопроектов, касающихся водителей. Первый касается процедуры освидетельствования водителей на состояние опьянения. Сегодня инспектор во время этой процедуры должен заполнить шесть документов. Депутат Вячеслав Лысаков («Единая Россия») предложил отказаться от двух — протокола об отстранении водителя от управления автомобилем и протокола о задержании транспортного средства.

Второй законопроект, одобренный комитетом, касается тонировки стекол. Напомним, что лобовое и боковые передние стекла должны пропускать не менее 70% света, штраф за нарушение этого правила составляет 500 руб. В 2014 году инспекторы ГИБДД за тонировку перестали снимать номера, небольшой штраф перестал сдерживать нарушителей. В Госдуме предложили увеличить санкцию до 1,5 тыс. руб., за повторное нарушение в течение года — до 5 тыс. руб.

В понедельник на комитете также планировалось рассмотреть законопроект, в котором заложено, что тарифы на эвакуацию неправильно припаркованных машин должны рассчитываться по единой специальной методике (сейчас каждый регион устанавливает их сам на свое усмотрение, где-то цена привязана к мощности, где-то к массе). Изначально планировалось, что методику эту разработает Федеральная служба по тарифам, однако та в ходе административной реформы в 2015 году слилась с ФАС. В комитете говорят, что статус методики на данный момент неясен, а принимать законопроект без нее нельзя. В связи с этим депутаты решили вызвать представителя ФАС на следующее заседание комитета.
Рейтинг:
Голосов: 0
Вы не можете голосовать
Комментарии

Нет комментариев