У персонала было 13 минут для спасения СШГЭС – парламентская комиссия
Персонал Саяно-Шушенской ГЭС имел достаточно времени для предотвращения аварии. К такому выводу пришла парламентская комиссия по расследованию причин ЧП, сообщил в среду РИА Новости секретарь комиссии, глава думского комитета по энергетике Юрий Липатов."Мы считаем так, что если бы в течение последних 13 минут работы гидроагрегата и объявления повышенной вибрации был бы отключен агрегат, то никакой бы аварии не было", - сказал Липатов.
По его словам, то, что происходило на станции, "должны были прекратить работники станции".
"В частности, оператор, который находился на рабочем месте, и главный инженер как человек, несущий всю ответственность за техническое состояние и эксплуатацию Саяно-Шушенской ГЭС. То есть этого времени было достаточно, чтобы принять решительные командирские решения, независимо от того, какие команды приходили от системного оператора", - пояснил секретарь комиссии.
Он отметил, что все это обозначено в той части итогового доклада парламентской комиссии, где говорится об основных причинах аварии на ГЭС.
"Фамилии мы там не пишем по этическим причинам, но и умолчать этот факт не имеем права, так как мы на это смотрим шире, потому что станций много разных, везде за техническим состоянием и эксплуатацией и за все, что связано с такими объектами повышенной опасности, всю полноту ответственности несет главный инженер и это нужно понимать всем главным инженерам", - сказал Липатов.
Парламентарий также сказал, что технологическая дисциплина на Саяно-Шушенской ГЭС была на низком уровне.
"Это относится и к руководству станции, и к обслуживающему персоналу", - сообщил он.
По его словам, сейчас доклад комиссии проходит "лингвистическую проверку, чтобы он был понятен и читаем". "Работу над докладом мы закончили только тогда, когда все члены комиссии пришли к консенсусу. Я думаю, что он будет озвучен в ближайшее время", - сказал депутат.
Липатов сообщил, что итоговый документ работы парламентской комиссии занимает более 150 страниц текста. Кроме того, по его словам, к нему будет два приложения: одно содержит материалы экспертной группы, а второе - запросы, которые парламентарии давали в министерства и ведомства, и ответы, которые были получены.
ИА «Хакасия»
Рейтинг: 	
 Голосов: 0
Вы не можете голосовать
Похожие новости
	
	Комментарии
10 Декабря 2009, 19:28
		BaldDog
	
		капедз главному инженеру СШГЭС, яб повесился
	
10 Декабря 2009, 19:38
		странник
	
		Они п-росы именно так.. нашли *** стрелочников.. рыба гниет с головы... поэтому сперва надо ломать систему.. А этого Липатова я бы повесил за одно место т.к. он в первую очередь боится признать сгнившую систему дробления монополий... я часто сталкиваюсь с ржд и вижу что происходит там таже херня...
	
10 Декабря 2009, 20:54
		Светлая
	
		Твою мать , ну я с самого начала говорила , что виноваты будут работники станции
	
10 Декабря 2009, 23:15
		eXL
	
		Зубаткина же сняли с председателей, чо вам еще ?
	
10 Декабря 2009, 23:29
		Walther38
	
		А еще надо вернуть хрошее изобретене  - Газенваген. И применять его  к   РЕАЛЬНЫМ виновным почаще.  Как в Китае , публично.Тогда  и толк будет. А больше эти   **** ы  ничего не боятся.    
	
 
	10 Декабря 2009, 23:33
		eXL
	10 Декабря 2009, 23:35
		Walther38
	ЦИТАТА (eXL @ 11.12.2009г. - 00:33)
 На  АКаху разрешения не получиш, а владеть ГАЗЕНВАГЕНОМ ,  ГИБДД  по закону не запрещало , видать у них ума не хватило.
 На  АКаху разрешения не получиш, а владеть ГАЗЕНВАГЕНОМ ,  ГИБДД  по закону не запрещало , видать у них ума не хватило.  Надо будет позвонить, узнать, какая категория на управление нужна, наверно Д ! Автобус блиа!  На природу, в свободное время гонять можно, с комрадами!  Стильная техника. Универсальная.
 Надо будет позвонить, узнать, какая категория на управление нужна, наверно Д ! Автобус блиа!  На природу, в свободное время гонять можно, с комрадами!  Стильная техника. Универсальная. 
	10 Декабря 2009, 23:43
		eXL
	
		А заправочную станцию с ипритом или фозгеном где искать ?
	
10 Декабря 2009, 23:47
		Walther38
	
		eXL, не стоит нарушать закон. Отравляющие вещества по обоюдному согласию не используются.  Выхлопная труба в салон и   ВСЕ! Этож элементарно.
 Историю надо знать,Комрады!   lurkmore.ru/...%D0%B5%D0%BD              Не следует путать с Гитлервагеном (G) — гламурным военным автомобилем Бундесвера, предназначенным для эффективного перемешивания внедорожной грязи и перевозки блондинок по ночным клубам.   
	
 
	10 Декабря 2009, 23:51
		eXL
	10 Декабря 2009, 23:55
		Walther38
	
		Да. Этого у гансов не отнять. Одновременное приведение приговора в исполнение  и доставка к месту захоронения.  Че два раза ездить. Логика железная.
	
11 Декабря 2009, 03:14
		Дэн™
	
		Вспоминаются события минувших дней, чуть ли не на второй день говорили, что работники станции звонили руководству в москву, с предупреждением о вибрации агрегата. Им сказали херачить энергию дальше. Ясное дело, теперь виновные будут работники. И все прошлое стерется как пустые слухи. Сука стремно все это осознавать.
	
11 Декабря 2009, 08:24
		dmitpd
	
		Зашибись. Все-таки нашли крайних. Оказывается Оператор и  Гл. Инженер виноват. 
Что лапшу то на уши людям вешать. Как будто остановка турбины дело 2х минут. Как уже говорили, агрегат давал повышенное биение уже давно, и не однократно принимались меры по ее останову. После каждой попытки делались запросы в Москву руководству, а те в свою очередь пока не знали, что делать и поэтому утверждали, что мол, пусть пока работает. При остановке огромного агрегата происходит повышенное биение. Это как в стиральной машине, вибрация начинается когда барабан после отжима начинает останавливаться, а не когда он крутится на полных оборотах. Вот и боялись его остановить, чтобы не слетел. А при очередной попытке останова случилась катастрофа.
Скажите, почему не закрыты были заслонки? Нельзя их сразу закрывать иначе при таких оборотах турбина начнет засасывать воду, а это уже чревато другими более серьезными проблемами.
Вот так то, а Вам говорят оператор, главный инженер.
Врут нагло!
Что лапшу то на уши людям вешать. Как будто остановка турбины дело 2х минут. Как уже говорили, агрегат давал повышенное биение уже давно, и не однократно принимались меры по ее останову. После каждой попытки делались запросы в Москву руководству, а те в свою очередь пока не знали, что делать и поэтому утверждали, что мол, пусть пока работает. При остановке огромного агрегата происходит повышенное биение. Это как в стиральной машине, вибрация начинается когда барабан после отжима начинает останавливаться, а не когда он крутится на полных оборотах. Вот и боялись его остановить, чтобы не слетел. А при очередной попытке останова случилась катастрофа.
Скажите, почему не закрыты были заслонки? Нельзя их сразу закрывать иначе при таких оборотах турбина начнет засасывать воду, а это уже чревато другими более серьезными проблемами.
Вот так то, а Вам говорят оператор, главный инженер.
Врут нагло!
11 Декабря 2009, 10:45
		Качинский
	11 Декабря 2009, 11:14
		Л@Пуля
	
		А не может быть так, что эти выводы уже согласованы и с оператором и с главным инженером?
	
11 Декабря 2009, 12:33
		Killer
	
		Правды простые смертные не добьются и не узнают, это пи...дец надо мочить всех гадов
	
11 Декабря 2009, 15:22
		армида
	
		а вам простым смертным нужна эта правда? ведь вопрос не втом кто там виноват для простого смертного а надежность и безаварийность в эксплуатации... а гарантий в надежности...
	
11 Декабря 2009, 18:13
		eXL
	ЦИТАТА (армида @ 11.12.2009г. - 16:22)
а вам простым смертным нужна эта правда? ведь вопрос не втом кто там виноват для простого смертного а надежность и безаварийность в эксплуатации... а гарантий в надежности...
Если не говорят ПРАВДУ о причинах и виновниках катастрофы, вы уважаемая поэтеса думаете что скажут ПРАВДУ о состоянии плотины ?
Я так думаю, неотвратимость наказания тоже хороший стимул для качественной работы и причина задуматься о надежности оборудования и правильной его эксплуатации.
Если б Зубаткин и Ко знали что в случае чего им лоб зелёнкой намажут, мне кажется они бы по другому относились к своим обязанностям. А так списали 75 человек и на них же вину повесили.
12 Декабря 2009, 09:20
		Walther38
	12 Декабря 2009, 11:03
		странник
	ЦИТАТА
Если не говорят ПРАВДУ о причинах и виновниках катастрофы, вы уважаемая поэтеса думаете что скажут ПРАВДУ о состоянии плотины ? 
Я так думаю, неотвратимость наказания тоже хороший стимул для качественной работы и причина задуматься о надежности оборудования и правильной его эксплуатации.
Если б Зубаткин и Ко знали что в случае чего им лоб зелёнкой намажут, мне кажется они бы по другому относились к своим обязанностям. А так списали 75 человек и на них же вину повесили.
Я так думаю, неотвратимость наказания тоже хороший стимул для качественной работы и причина задуматься о надежности оборудования и правильной его эксплуатации.
Если б Зубаткин и Ко знали что в случае чего им лоб зелёнкой намажут, мне кажется они бы по другому относились к своим обязанностям. А так списали 75 человек и на них же вину повесили.
Присоединяюсь...













 
	 
	 
	
