Начнем с вопроса, зачем вообще муниципалитету куча автомобилей представительского класса? Насчет жрущих бензин отечественных автомобилей - интересный тезис. Имеется в виду УАЗ-Патриот? Больше никакого "жрущего бензин" отечественного автомобиля в голову не приходит. Насчет "вечно ломающегося" отечественного автопрома тоже сильно стереотипный тезис.

Но не суть. Считаю, что было бы логично муниципалитету российского города иметь в распоряжении пяток автомобилей отечественного производства (если не устраивают ВАЗы, УАЗы и т.д., то какие-нибудь хюндаи, но - российской сборки). И не представительского класса, которые предназначены для того, чтоб с понтом подкатить чью-то вельможную задницу к пункту назначения, а простые "рабочие лошадки" чтоб быстро добраться из пункта "А" в пункт "Б" для оперативного исполнения обязанностей. А на работу и с работы можно добираться и самостоятельно - на своем транспорте или на общественном.