Что с такими делать?

После сегодняшнего случая, я бы добавил " смотря кто за рулем машины слева". Стою на крайней правой у колорита на красный. На крайней левой гайцы. Между нами тачка, которую гаец в матюгальник пожурил, я слышал как, но не слышал за что. Загорается зеленый, я трогаюсь, тачка посередине не торопится вперед гайца. Включаю левый поворотник, хочу перестроиться на среднюю полосу. Гаец тоже хочет. Перестраиваемся одновременно. Я справа, он слева. Я чуть впереди. Но я его вижу, а он меня нет . Начинаем сближение. Я контролирую, боковой интервал, а он сближается до тех пор, пока пассажир не сказал ему обо мне. Тот резко возвращается на левую полосу, освободив мне среднюю. Я ее занимаю. Ну тупанул гаец, ну с кем не бывает, думаю я. Но не тут то было. Включаются проблесковые маячки, и в матюгальник мне приказывают остановится справа. Остановился. Бежит. Орет, типа ты что меня не видел, что я поворотник включил. Я ему говорю, в отличии от вас видел прекрасно, и к вашему удивлению тоже включил сигнал поворота. Орет документы показывай, у нас рейд. Я спрашиваю, вы за рулем были. Он говорит Я. Поинтересовался я про одновременное перестроение, про очередность проезда. На что получил ответ, если вкратце, то я козел и зря с ним так разговариваю, надо в ножки кланятся и будет все хорошо. Ничего выписывать не стал, сказал торопиться. Очень жалею что мой регик приказал долго жить. Надеюсь сзади кто то ехал, снял и выложит. Очень хочу глянуть, а вдруг доблестный гаец был прав и я для него не помеха справа, а злостный нарушитель и  статеичка на меня имеется.

Есть официальное письмо...
Дальнейший спор считаю неинтересным.

https://youtu.be/Kavjl9hXHhU

Увидев данный спор специально поинтересовался у работника ДПС, чтоб он разъяснил, кто будет не прав при аварии.
Он мне грамотно разъяснил, но напишу кратко своими словами только результат.

Виновным будет автомобиль ДВИЖУЩИЙСЯ В ПОПУТНОМ НАПРАВЛЕНИИ находящийся справа и совершающий ПЕРЕСТРОЕНИЕ.

С его слов термин «Помеха справа» тут не подходит. Точно формулировку не запомнил, но смысл таков, что данное правило не применяется когда, траектория движения машин до въезда на перекресток изначально в одном направлении параллельна.

Увидев данный спор специально поинтересовался у работника ДПС, чтоб он разъяснил, кто будет не прав при аварии.
Он мне грамотно разъяснил, но напишу кратко своими словами только результат.

Виновным будет автомобиль ДВИЖУЩИЙСЯ В ПОПУТНОМ НАПРАВЛЕНИИ находящийся справа и совершающий [B]ПЕРЕСТРОЕНИЕ.[/b]

С его слов термин «Помеха справа» тут не подходит. Точно формулировку не запомнил, но смысл таков, что данное правило не применяется когда, траектория движения машин до въезда на перекресток изначально в одном направлении параллельна.

Увидев данный спор специально поинтересовался у работника ДПС, чтоб он разъяснил, кто будет не прав при аварии.
Он мне грамотно разъяснил, но напишу кратко своими словами только результат.

Виновным будет автомобиль ДВИЖУЩИЙСЯ В ПОПУТНОМ НАПРАВЛЕНИИ находящийся справа и совершающий ПЕРЕСТРОЕНИЕ.

С его слов термин «Помеха справа» тут не подходит. Точно формулировку не запомнил, но смысл таков, что данное правило не применяется когда, траектория движения машин до въезда на перекресток изначально в одном направлении параллельна.

Совершенно верно, перестроение.

От себя добавлю. Некоторые здесь говорят про помеху справа. Ну что же рассмотрим подробнее...

Пункт ПДД
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Применим ли здесь данный пункт правил. Естественно нет. Так как очерёдность проезда оговорена пунктом 8.4 ПДД.

При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Смотрим термин перестроение в ПДД.
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Всё логично. Филдеру что бы дальше продолжить движение в прямом направление необходимо перестроиться в левый ряд.
Соответственно он должен уступить дорогу тем автомобилям кто по левому ряду едет попутно, не меняя направление движения.
Помеха справа здесь ну никак не катит.

Я бы посоветовал на будущее. Если отстаиваете свою точку зрения, давайте ссылку на пункты ПДД...
Впрочем, подождём официального ответа.

Знак  там нужен, либо сужение дороги,  либо движение по полосам, к примеру с правой полосы только направо.

Лучше из левой полосы только налево и разворот, а правая - прямо и направо. Двойную сплошную нарисовать, соответственно.

Это была гранта. Сейчас она разбитая стоит на транспортной. Если это тот же водитель, то мне страшно. Вчера чуть в меня не въехал, сегодня с забором встретился.

Ну может не наши были. Видюху бы глянуть, по любому сзади регик был.

Это была гранта. Сейчас она разбитая стоит на транспортной. Если это тот же водитель, то мне страшно. Вчера чуть в меня не въехал, сегодня с забором встретился.

пробки тогда обеспечены будут там.

Знак  там нужен, либо сужение дороги,  либо движение по полосам, к примеру с правой полосы только направо.