Лейте только хорошое масло! А то ....

Седня вскрывал крышку клапанов на клинанутом движке 1NZ.... Машина функарго 2000г-масло синтетика ЕССО. Я такое раньше в инете только видел.

Дрянь дело, похоже масло было не ECCO, либо подделка, либо не менялось тысяч 30 .

Них... себе!

синтетику лили? 1NZ- масло только минералка

Смотрим

Не надо на ессо грешить!

По фото явно видно что масло не меняли продлжительное время, а просто доливали!

Констатирую факт.... причина такой хрени: возможно еще из покемонии был засран движок-но мытье не происходило, короче жаль движку.

Вот кому интересно про масла и стень закоксовки forums.drom....1376651.html

живу в Братске( Иркутской обл-ти ) и один мой хороший друг сказал не меняй у меня масло еть к ним у них масло качестве ней тобиш по секрету !! ребят делойти выводы !!

масло надо менять почаще чем 30-50ткм вот и все, причем тут какое то ессо не ессо

Пойду разберу двигатель, пока не...

Лью синтетику Castrol EDGE "Diesel Turbo" 0W-40. УАЗик охренел от такого, он с рождения ничего круче автола не видел

я раньше ЕССО лил - не понравилось, сейчас лью НЭСТИ ПРО. (не реклама)

Masteruga, да такого не бывает! не верю! фотожоб!

Масло Mobil1 0-30 Замена через 5000 двигатель К20А
Т.к. покупать его сложно, перешел на liqui moly. В Абакане есть специализированный магазин. Так сложнее нарваться на подделку.
Обычно такие грязные моторы после кастрола и замены от хозяина до хозяина

Masteruga,
- солидол!?

В покемонии на масле не экономят, а вот менять масло НАДО! и не на подсолнечное! явный косяк владельца авто! по части мытья движка - погугли тот же дром, почистив зубы ты рот из лужи полоскаешь? вот и с промывкой то же самое...

Из руководства по Corolla 1nz-fe:
Выбор моторного масла
1. Используйте масло по классификации
API - не ниже SH (10W-30) или SJ
(5W-20, 5W-30)


С чего решил, что только mинералка, непонятно.

в книге написано на 1NZ

да ну вот кпримеру www.2112.ru/...личных-масел

И всё же? Где таm написано, что только mинеральное mасло нужно использовать? По-японски как-то не очень=)

там написано что для нашего климата надо масло вязкостью 5w-.30 либо 5-w20.. класом не ниже по api sl-sj.. что касается бензинке про диз двиг там др написано... т.е масло должно удовлетворять данные требования.. а это может быть хоть минер хоть полусинтетика и синтетика..

У меня авто 2012 года, 8 тыщ пробега, офиц. диллер льет исключительно Castrol Edge longlife 3 (могу допустить неточность). Видимо у меня от кастрола сейчас в движке что-то подобное Пойду солью, у тестя в гаражах дядя Коля друганам Мотюль какой-то льет, хвалят. Его и залью

Непонятно с чего человек решил, что только mинералка должна быть. А то, что 20 или 30 для нашего резкоконтинентального клиmата нужно это не вызывает вопросов.

вот что еще в книге написано


а вот что рекомендуют на заводе в япии для японских двигателей масло вот ссылка для тех кто по японечески читать умеет toyota.jp/af...ine_oil.html

Ещё один=) Однако, забавно. Андрей 190584, вы адекватный человек? Как вы думаете, много людей знают японский? На кой забивать тему картинками на непонятном, большинству людям, языке. Феерично. Кому что показал Андрей...

то что 20 и 30 это высокотемпературный коофицент характеризует вязкость масла при нагрузках и температурному перегреву... а первые цифры 0,5,10 низкотепературный показатель характерезует свойства масла густеть при низких темперетурах.. чем ниже тем морозостойчивости...

на минералке 1-nz, как уже достали умники, учите японский язык и будет вам счастье, а то льете всякую каку в двигателя.

Ты умеешь читать по японски?

ну вот про масла на нашем, для размышлений www.2112.ru/...личных-масел

Полностью согласен по поводу Кастрюли (Кастрола), взял машину пробежную двигло F23A, предыдущий хозяин лил Кастрол, не ела, не выгорала, как бы все гуд, пока не вскрыл крышку клапанную - конечно не так все печально, как у автора на фото, но все же печально.
Перешел на Шел Хеликс Синтетику HX8, 2 замены и двигатель потек со всех шелей, провел ребилд движка, влупил круглую сумму. НО ЗАТО ТЕПЕРЬ, масло не хавает, и Чистота, аж блестит движка изнутри!

По поводу минералки, не на нашей минералки ездить на японском авто - качество ВАЛОВОЕ!

Улыбнуло, причем там наверное масло не то что через 10 000 не меняли, а то и более. Ну не может такого быть при исправной замене масла!

думаю дело не только в масле а и в интервалах замены.... ну и кто и как ваш двиг обслуживал до вас.. ))))

Покурил кучю тем на дроме....себе залью такое, у меня 2NZ.

Вот имено в покемонии и экономят на масле=) А мытье я имел в виду естественные моющее свойства масла, владелицу знаю лично как и СТО где производилась регулярная замена масла. Я еще раз говарю -НЕ ВСЕ МАСЛА ХОРОШИЕ-экономить на цене -себе вредить.

А как она вам зимой?

тоже такое заказал

зимой при наличии теплого гаража как на работе, так и дома проблем не испытываю.

Нормальное масло Кастрол, если не паленое. Раньше использовал, двиг был чистый. И знаю мотор который на кастроле уже наверное пятую сотню тысяч разменивает

Была у меня Хонда, заливал в нее со дня покупки Agip 5W-40. Двиг работал тихо. Были с этим маслом перебои в поставке. Раз залил Кастрол Магнатек, двиг заметно громче стал работать. 5 тыс. отъездил, слил, опять Agip залил (благо привезли) - опять тише стал работать.
На фото сайта, что deosxf сылку дал, как правло от магнатека все в красном осадке. Castrol Edge в банке совсем другой цвет имеет.

Я тоже один такой знаю. Фишка в том еще, что это двигатель Зубары, владельцы которых на кастрюль как на что-то нехорошее смотрят.

Вот у меня все время Zic полусинтетика, 0w30 или 10w40, замена через 7500-8000. Пробег в Японии 125 тыс., общий - 225. Масло не ест пока, компрессия в норме, жаловаться не на что...

На этом масле 4500 отъездил.

Лью ELF, что и прописал производитель авто....И с интервалом 15 тыс... Параноиков, которые меняют через 3-5 тыс непонимаю Хотя, вреда от этого нет

Евгений Лапаев, вы преподаватель?
если да, то велком на наш дружелюбный форум!
если нет, то просто обознался, проехали.

Дэн™, Вы автолюбитель?
если да, то велком на наш дружелюбный форум!
Если нет,то...то просто обознался, проехали.

А чё у вас фоты движков какие то странные...?
У меня вот так выглядит примерно..:



....
чё у вас за машины вообще?!

А у меня вот так примерно.
А масло менять раз в 15 тысяч, это как мыться раз в месяц вот-вот поплохеет :-)))

КРЫШКА СНИМИ ,,,ДА

Это из той же серии, что и не требуется прогрев и обкатка на современных авто. Все равно срок их службы 100-150 тыс.

Вот нормальный двигатель

А вот табуретка

Motul лью уже четыре замены ... Отлично !!! И голову не парю )))

видео смотрел как то . пиндосы ммм.. в машинах я не силён , сняли короче верхнюю часть двигателя что стало видно поршни и поехали ))) масло прям струёй вылетало с движки , можт кто тоже видел , скиньте ссылку

Эт что, на буксире поехали, включив скорость?

я когда се калинку купил такая же тема была, масло просто салидолом стало( давление в клапанах было ваще 8-9-8-12 на четвертом целиндре клапана погарели. регулировка шайб была ваще дикая, позажаты все капитально..... ух намучался и я и товарисч....

Если производитель мне советует менять через 15 тыс, - какие причины мне ему не верить? Тем более, пока на гарантии моя "табуретка"... .В своих нормальных 20-30 летних япошках меняйте хоть через каждые 3-5 тыс,- ваше право и бабки! Для современных качественных масел ресурс 15 тыс- ниочем! А если движок новый и не
неубит, то тем более....

Всяких умных статей о периодичности замены я читал...Также как и профильный форум о своем авто....так что ...
Правда менял то масло один раз всего...Щас вот пробег на этом уже 10 тыс, наверно поменяю уже

ЗАЧЕМ,А? Год гарантии еще

Не, ты правда в это веришь?

При соблюдении условий : "современных качественных масел".....- почему бы и нет?

ps^ тем более, если помнить об оговорке о пробеге двигателя

зы2: Тем более, что с тезисом топикпастера " Лейте только хорошое масло!",- я не спорю и согласен на все 100 % !

зы3: поэтому со своим постом : "Для современных качественных масел ресурс 15 тыс- ниочем!",- невижу никакких противоречий

Клапанную крышку сняли? Я на судовых дизелях вообще её ни разу не видел
А вот "чтоб поршня видно" - это из серии "-Товарищ лейтенант, она что-то не заводится!
- Поехали, Петров, потом заведёшь!"

гарантия кончится уже скоро, а износ движителя повышенный и солидол от высоко технологичного и долгоиграющего масла будут твоими проблемами!!! но не как производителя они же тебе гарантировали что при замене масла раз в 15 тыс ты проедешь 100 тыс без проблем но не более!!!

У дядки знакомого Фольцваген Тигуан, дак вот ему тоже такой интервал сказали. А он через 7000 меняет, один раз сам с теми же фильтрами, другой у официалов. Покупает масло Мотуль, ну и у оффициалов тоже мотуль льет, другое сказал лить даже не даст!

да какой блин буксир , завели и поехали .. масло метра под два струёй фигачило из движки

прикидывали ради интереса что лучше лить в жигули: вышло что минералку и прокапиталить движок раза в 1.5 дешевле чем ездить на синтетике
а если по делу, что скажете насчет Ровер 75 1.8 turbo и масла Mobil-1 5 W 50 ? хватит на 12 000 если не напрягать движок?

Adronic™, Ты жертва рекламы... ну или гонки производителей автомобилей за покупателем.

Вобщем был куплен контрактный двигло с раума 29300, так что СЛЕДИТЕ ЗА МАСЛОМ

нормально масло уже к 2тк темнеет, темнеет значит каку моет, к 5-7тк надо уже менять его, по крайней мере я так делаю, а 15тк откатать пля, я бы побоялся за машину, а хотя если относится по принципу на мой век хватить, то можно и так)

точно так и есть. менять через 5-7 т.к.
вот посмотрите фото двигателей разных машин при использовании разных масел.
там кстати есть ваш хваленый шел хеликс.
www.2112.ru/...личных-масел

Порадывало масло МОБИЛ-я думал оно хуже

Russel, мобил 5вэ50 себе лью, меняй через 10тыщ, че судьбу испытывать

Мазут в движке = паленое масло или нарушение срока замены, других причин нет.
Спешл фор Адроник: все эти "Long-Life" масла с их интервалами замены 15-30ткм рано или поздно превратят движок в асфальтовый блок Ибо они разработаны так, чтобы не терять способность смазывать, а про отложения там ниче не гарантируется, потому что для новых машин с гарантией 100ткм оно и не надо.

да сколько марок этого масла, столько и мнений меняйте почаще и спасете мотор

Не нехватит. А еще по теме не только масло надо вовремя менять но и остальную расходку , как свечи,бронепровода и так далее. Например неисправность свечей или проводов может вылезти в замену ЭБУ.

Лейте хорошее масло

1ZZ-FE

Залил Оригинальное масло Toyota в двигатель 2az 2,4 литра, проехал 8тыс. стуканул. ремонт 75тыс.р. Вот и оригинал все металлическая канистра, даже пробки нет, а двигателю хана

Priz
херасе. а контрактный не вариант ?

На ресурс масла очень сильно влияет наш говеный бензин( продукты после его сгорания попадют тоже в масло).

у нас воздух тоже гавёный, попадает в камеру сгорания )

Как это нет пробки? Сам лил?

Сам пробывал

Официальный диллер обычно льёт оригинальное масло. А если у тебя официал Жигулей, тогда тебе и Лукойл от дяди Коли подойдёт.


15 тыс. это правда очень много. Пожалей движку, дай ей свежей жидкости.

меняю через 5 ткм
тк после 2ткм масло потемнело, а к 5 уже теряет свои первоначальные свойства
тех же задротов которые жмут лишнюю тыщу на масло, и меняют раз в 15 ткм вообще не понимаю, продайте авто,купите велосипед, если руки под х заточены не мучайте авто.
после 5ткм сливаешь такую пакость уже а не масло, а после 15 че там за помои?

эссо - херня, у меня после него тоже движок крякнул.
Сейчас лью нэсти про, проблем нету уже почти 2 года

Ты задротов скорее найдешь среди товарищей водил 20-ти летних задрот тайот ваших...и чё там у вас заточено под х ,- это ваши проблемы......У наших современных машин, выпуска как минимум 2010 года,- с движками все ок! И если производитель советует лить ХОРошее масло раз в 15 тыс, - ....Я его и буду лить раз в 15 тыс.....На форумные местные мнения\советы\запугивания мне пох.....Ибо я читаю форум своей марки машины, с 5-ти летней историй ,кстати....И за этот период НИКТО не вопил, что его наб*ли с графиком замены масла, и его двиг пришел из-за этого в негодность! НИОДНОГО! ПРИКИНЬ! Люди реально, не я один идиот!- тысячи владельцев Логанов меняют масло по предпесанным производителем регламенту- раз в 15 тыс! И все довольны , тем не менее машиной! И они потом также спокойно потом проходят ТО по списку: 15-30-45-60.....и т.д...
Вы не путайте СВОИ машины с МОЕЙ.... Если ваш производитель хочет с вас бабки содрать за бесполезное ТО на новой машине на 5 тыс пробега....И под соусом страха сохранения гарантии! Это все для лохов!Про 10-15-20 летние машины вообще молчу....Меняте масло хоть через 2 тыс, но если движок с пробегом 100-хх-200хх...-ему что припарка пьяном\мертвому?- или кому там?
Короче, .........ну вы поняли мою позицию?

Надеюсь, ты понял, что твой многословесный пук,- это был пердеж в воду?
Ты менЙ масло у себя когда хочешь- хоть через 2 тыс. ! Вот реально мне- пох!
Я же буду менять когда мне РЕКОМЕНДУЕТ производитель!
И БУДУ заводит свою машину при минус 40, в то время , как ваши трахомы будут стоят колом на стоянках!

Удачи

Спасибо! Только слово "удача" здесь не совсем уместно.....Я УВЕРЕН в этом!
ибо ваша "японская" б\у политика совершенно идет вразрез с моей "новой" европейской политикой

конечно фирма рено окуенная мировая контора, тойота рядом не стояла, тут без вопросов просто.

а ты не передергивай, а лишь в контексте вопроса топика...А?

владея новой машиной конечно можно ее убивать, лить хоть тад 17.
развалиться она все равно не у тебя а у следующего владельца
я лично хоть и владея 10 летнем авто, мне просто ее жалко так ущатывать, да она не новая,
но это не значит что это не машина, для меня машина как девушка, за которой надо ухаживать, все, другого не дано.
так что меняй масло хоть раз в 100 тыщ.км.

у меня 2 года назад была жучка 2106 умотаная в хлам, заводилась в минус 40 с пол оборота. все мои соседи (даже владельцы новых авто) акуевали, как тапкое вобще возможно. раз утаскивал форд фокус 2009 года на теплую стоянку кстати масло было лукойл стандарт за 500 р, а в коробке тад 17

Масло я меняю по регламенту

Sayan19, да, кстати...ты ни разу неупямянул, какое масло льешь...А набазарил по теме уже много...Типа меняешь чуть ли не через 2 тыс.... И ничего по теме.....хотя тема именно о масле вообещ-то.......

Дофига лишнего наговорил любитель французской марки.....
Ладно...,ему это простительно....,ибо не ведает,что творит..(с)
Впечатлений и сравнений видать по жизни не хватало.....
Молодой...,горячий...(с)
Я бы закусился с тобой по базару...., и по двигателЯм,и по маслАм....,но только живьЁм.....
Просто вату катать на форуме...,смысла не вижу....

Во понаписали то=)

Подкину гавница на вентилятор ru.wikipedia...iki/Nissan_B

только не продавай свою машину некогда... пожалей людей!


согласен!

нате вот почитайте, "горячие финские парни"
avtomaslo.in...aslo-/2.html