НОВОЕ В БЛОГАХ
Kodo
Соседка
Kodo - 29 Марта
Вопрос
ohmydi - 4 Марта
Скульптор
ohmydi - 4 Марта
Всем привет
jinji - 4 Марта
rmm
Ночь
rmm - 19 Февраля
rmm
Октябрь. Море поутру
rmm - 19 Февраля
Kodo
Виртуальность
Kodo - 13 Февраля
Kodo
Снова пишу
Kodo - 30 Января
partalstalina
Производим нихромовые спирали Онлайн заказ с доставкой по РФ
partalstalina - 27 Января
Корейская косметика
Olegovna - 7 Января
13 Апреля 2016, 09:32, источник: www.i-mash.ru

"БелАЗ" разработал новый самосвал для европейцев

"БелАЗ" разработал новый самосвал для европейцев
В ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" завершается сборка нового карьерного самосвала БелАЗ-75454 грузоподъемностью 45 тонн с двигателем Scania DC 16 (Stage 4) мощностью 478 кВт.

Данная разработка - это новое поколение самосвалов БелАЗ с двигателями соответствующим самым последним современным экологическим стандартам. Новая продукция предприятия вызовет интерес у потребителя в странах, на рынках которых эксплуатируется техника с повышенными требованиями по контролю выбросов вредных веществ. Прежде всего, это рынок стран Европы, отмечается в материалах предприятия.

Также на БелАЗ-75454 реализован ряд других новых технических решений, улучшающих его эксплуатационную привлекательность:

применение автоматической коробки передач производства ОАО "БелАЗ"; позволяет выбрать наиболее оптимальный тягово-скоростной режим движения самосвала, что облегчает управление транспортным средством и обеспечивает безопасность его движения; система автоматического управления ГМП (САУ ГМП) улучшает эксплуатационные характеристики машины, увеличивает ее ресурс и надежность за счет поддержания оптимальных рабочих режимов;
повышен комфорт кабины: улучшена шумоизоляция, рабочее место водителя спроектировано с учетом современных требований безопасности, эргономики и ортопедии, отопительно-кондиционерный блок обеспечивает оптимальный климат в салоне, информационный ЖК-дисплей отвечает за функциональность и удобство управления самосвалом;
применение многодисковых маслоохлаждаемых тормозов (ММОТ) позволило:

- увеличить производительность самосвала в 1,3 раза за счет увеличения среднетехнической скорости, уменьшения времени технического обслуживания, и улучшения удобства управления для водителя;
- обеспечить cнижение трудоемкости технического обслуживания ориентировочно на 240 часов за счет увеличения ресурса тормозных фрикционных материалов ориентировочно в 8 раз;
- увеличить номинальный тормозной момент рабочего и вспомогательного тормозов.
Рейтинг:
Голосов: 0
Вы не можете голосовать
Комментарии

Нет комментариев