НОВЫЕ ТЕМЫ
кассетный магнитофон
Елена .С.И - 12 Мар 2022
колонки
Елена .С.И - 10 Апр 2024
катушечный магнитофон
Елена .С.И - 12 Мар 2022
НОВЫЕ ОТВЕТЫ
Кремлебот №2
досчитай до 100 001,5
Кремлебот №2 - 01:36
NataliaOs
Игры
NataliaOs - 20 Января
NataliaOs
Worm Jim Adventures
NataliaOs - 20 Января
ALFF
Forex+трейдер=?
ALFF - 14 Января
IvanFrolov
Ищу 3г модем усб
IvanFrolov - 14 Января
НОВОЕ В БЛОГАХ
rmm
Все относительно
rmm - 5 Ноя 2024
rmm
О пребывании в психиатрической больнице N1
rmm - 5 Ноя 2024
Sana
Back up!
Sana - 9 Авг 2024
rmm
"Я стар и беден, и я груб
rmm - 26 Июн 2024
rmm
У Вятки, или же Перми
rmm - 26 Июн 2024
мирт
ДЕНЬ РОССИИ
мирт - 12 Июн 2024
мирт
Рита Ельцова
мирт - 8 Июн 2024
Pa-ha
Нейросети
Pa-ha - 7 Июн 2024
мирт
Встречи
мирт - 5 Июн 2024
мирт
день победы
мирт - 10 Мая 2024
25 Мая 2019, 18:51, Автор: Валерий Кадеми

Компания IMPOD.RU. Надежный поставщик подшипников

ПодшипникиСегодня нет такого механизма, где бы не применялись подшипники качения. Сам подшипник представляет из себя сборочную единицу из тел качения, являющуюся опорой качения вращающегося вала (оси), воспринимающую на себя радиальные и осевые нагрузки и передающую их на неподвижные части устройств.

В связи с огромным разнообразием требований к исполнительным механизмам, разработано и освоено производство множество видов разных опор качения.

Виды подшипников


Рассмотрим основные из них:

1. Шариковые

Это самый распространенный тип. Дополнительно подразделяются на:
  • радиальные. Они воспринимают в основном радиальную нагрузку (в пределах допустимой) и небольшую осевую. Применяются в устройствах, в которых нет особых требований по точности вращения и перемещения, вибрации и долговечности;
  • радиально — упорные. Воспринимают радиальные и осевые нагрузки в соотношении вплоть до 50% в зависимости от угла контакта в конструкции подшипника. Используются в шпинделях точных станков, в электродвигателях, в точных механизмах и приборах;
  • упорные. Рассчитаны только на осевые нагрузки — домкраты, прессы, подъемные устройства.
2. Роликовые

В таких опорах в качестве тел качения выступают цилиндрические или конические ролики, поэтому они подразделяются на:
  • цилиндрические роликовые. Применяются в силовых машинах с большими радиальными нагрузками — мощные редукторы, крупногабаритные станки, железнодорожная техника;
  • конические роликовые. Воспринимают как радиальные, так осевые нагрузки. Устанавливаются в ступицах авто и ж/д транспорта, в станкостроительной и строительной технике.
3. Игольчатые. Позволяют максимально уменьшить радиальные размеры узлов.

Помимо этого, есть подшипники специального назначения — для космической и атомной промышленности, для нефтегазовой отрасли, для пищевой промышленности и так далее.

Если вам нужна информация о расшифровке подшипников, загляните на страницу https://impod.ru/articles/20-rasschifrovki-podschipnikov.

Рекомендации по выбору опор качения


Правильно подобранный подшипник определяет безотказную работу всего механизма в целом. Но найти конкретное оптимальное решение с учетом многообразия видов опор, конкретных нагрузок и условий эксплуатации машин — задача сложная как для конструктора, так и для ремонтника.
Чтобы не ошибиться, воспользуйтесь системой поиска подшипников, имеющейся в арсенале компании IMPOD.RU и помощью ее специалистов.

Здесь предложат несколько аналогов на одно и то же изделие от разных производителей российских и зарубежных предприятий.
Рейтинг:
Голосов: 0
Вы не можете голосовать
Похожие статьи
Комментарии

Нет комментариев