НОВОЕ В БЛОГАХ
  • soni - 18 авг.
  • Немогу простить американцам
    Gunner - 18 авг.
  • Начанг
    Gunner - 18 авг.
  • #ИЗИРОК от RADIO TAPOK
    Pa-ha - 16 авг.
  • Raining Stars
    Sana - 15 авг.
  • Суровое Челябинское такси)))
    Качинский - 31 июл.
  • Удивительное рядом
    Urs - 30 июл.
  • Переработка отходов, позволяющая производить энергию
    rarmlinks - 25 июл.
  • Русские хакеры...
    Sana - 21 июл.
  • Медуза...
    Sana - 18 июл.
Просмотр статьи

Ремкомплекты насосов ГУР

ЗапчастиВсе современные автомобили снабжены гидроусилителем рулевого (ГУР) колеса, который позволяет легко и свободно производить управление машиной. Но, как и все технические системы, рулевой гидроусилитель имеет свойство ломаться или выходить из строя. Для успешной процедуры ремонта применяются специальные ремкомплекты насосов ГУР, которые можно приобрести на сайте www/autosteering.ru/remkomplekty-dlya-nasosov-gur.

Основные параметры системы и виды поломки насоса ГУР

Система гидроусилителя руля состоит из следующих элементов;
  • Масляный бачок для гидравлической жидкости,
  • Регулятор давления,
  • Силовой цилиндр,
  • Насос ГУР,
  • Управляющий золотник.
Насос гидроусилителя руля выполняет прокачку особого масла и обеспечивает нужное давление в системе, обеспечивающей работу рулевого механизма.
Главная проблема насоса состоит в несвоевременной смене жидкости или масла в системе ГУР. В процессе длительной работы в системе жидкость теряет свои качества, цветность и засоряется металлической пылью от изнашивания деталей механизмов ГУР, что приводит к следующим неисправностям;
  • утечка через сальники гидравлической жидкости,
  • появление шума в работе подшипников,
  • понижение давления в системе ГУР и сложность поворота рулевого колеса,
  • появление люфта на рабочем колесе ГУР при снятом ремне.
Так же значительно влияет на техническое состояние и работоспособность системы низкий уровень масла в бачке ГУР.

О ремонте насоса гидроусилителя руля

При выявлении одного из перечисленных признаков в системе гидроусилителя руля необходимо снять насос ГУР для ремонта или замены. Для демонтажа насоса требуется ослабить натяжение ремня и снять его с насоса ГУР, далее отвинтить крепление насоса. Предварительно из системы необходимо удалить рабочую жидкость через бачок, с помощью шприца, желательно полностью. После снятия насоса, необходимо его промыть в бензине. Насос состоит из двух частей; наружной крышки корпуса и внутреннего корпуса, между ними находится сальник. Вал насоса проходит через два подшипника, один расположен на приводном шкиве, другой в обратной стороне корпуса. При отсутствии опыта в разборке таких систем можно проводить фотографирование проводимых процессов или видео съёмку, чтоб потом облегчить обратную сборку системы используя кадры съёмки. Проводится диагностика снятых элементов, и с помощью ремонтного комплекта для насосов производится замены вышедших из строя деталей. Обратную сборку насоса выполнять следует в обратной последовательности.
Рейтинг:
Голосов: 0
Вы не можете голосовать
Комментарии

Нет комментариев

наверх