Просмотр статьи
Ремкомплекты насосов ГУР

Основные параметры системы и виды поломки насоса ГУР
Система гидроусилителя руля состоит из следующих элементов;
- Масляный бачок для гидравлической жидкости,
- Регулятор давления,
- Силовой цилиндр,
- Насос ГУР,
- Управляющий золотник.
Главная проблема насоса состоит в несвоевременной смене жидкости или масла в системе ГУР. В процессе длительной работы в системе жидкость теряет свои качества, цветность и засоряется металлической пылью от изнашивания деталей механизмов ГУР, что приводит к следующим неисправностям;
- утечка через сальники гидравлической жидкости,
- появление шума в работе подшипников,
- понижение давления в системе ГУР и сложность поворота рулевого колеса,
- появление люфта на рабочем колесе ГУР при снятом ремне.
О ремонте насоса гидроусилителя руля
При выявлении одного из перечисленных признаков в системе гидроусилителя руля необходимо снять насос ГУР для ремонта или замены. Для демонтажа насоса требуется ослабить натяжение ремня и снять его с насоса ГУР, далее отвинтить крепление насоса. Предварительно из системы необходимо удалить рабочую жидкость через бачок, с помощью шприца, желательно полностью. После снятия насоса, необходимо его промыть в бензине. Насос состоит из двух частей; наружной крышки корпуса и внутреннего корпуса, между ними находится сальник. Вал насоса проходит через два подшипника, один расположен на приводном шкиве, другой в обратной стороне корпуса. При отсутствии опыта в разборке таких систем можно проводить фотографирование проводимых процессов или видео съёмку, чтоб потом облегчить обратную сборку системы используя кадры съёмки. Проводится диагностика снятых элементов, и с помощью ремонтного комплекта для насосов производится замены вышедших из строя деталей. Обратную сборку насоса выполнять следует в обратной последовательности.
Рейтинг:
Голосов: 0Вы не можете голосовать
Другие статьи
Комментарии
Нет комментариев