АВТОВаз.

Есть вообще люди которым нравятся Жучки.

Калина 119 хэтчбэк по-моему неплохая автомашина за эти деньги. Нормальный салон и внешний вид ничего. И управляемость нормальная.

ну вы блин даете !! незнаю из вазиков меня универсалы прикалывают, которых очень мало, считай 043, и 011 вот и все что может предложить российский автопром.

Мужики, а расскажите, чуть более развернуто, чем эти изделия вам нравятся, пунктов 5 хотя бы. Кроме дешевых запчастей:-D

Сдается мне там 4 полных оборотов руля, при таких параметрах на нормальную управляемость "это" никак не тянет хотя... У Калины вроде головной свет неплохой, единственный известный мне её плюс.

хаха, да проехали про эту Калину, в ней как и во всей другой продукции автоваза них.... хорошего нет, кстати ребята на чем ездеем?

Еще больше. 4.3 или 4.5 оборотов руля, точно не вспомню. Это пипец просто

Универсалов у ваза аж четыре модели! Можно и ниву пятидверную посчитать за пятый.
И уважаемые форумчане, если не имели возможность ездить на калине то не надо говорить. Очень не правильно давать оценку тому чего и не ощущал. У калины электро усилитель руля и с его помощью автомобиль отлично управляется.

Эхъ....А по-моему тема - Г..но....
Про эти тазики уже всем - всё исвестно, и что Автоваз в Ж..пе, и что вздр..чить вялого пытаются за счёт нас (повышая пошлины на иномарки, пытаясь втюхать ЛОМ за нереальные деньги). Была машина "копейка" и та "Фиат". Ну "Нива" еще...
Чем ещё ВАЗ похвастаться может?
Баян короче....

ну как вы могли забыть про ваз-2106, а точнее про ваз-21063...это самая настоящая жучка среди российского хлама

Жучки хлам МОСКВИЧ 2141 тема

Восьмёрки экспортные 5 ступки 1300 вещь

Автовыставка во Франкфурте на Майне 2007 год.
Матрёшка...

Езжу на ВАЗ-2107 1991 года рождения. Отличный автомобиль. До 150 я его разгонял. Есть конечно неприятные моменты, особенно во время ремонта (убил бы конструктора), но в целом мне нравиться. Если и буду менять, то на что-нить внедорожное типа уаз-Хантер или митцубиси-делика в старом кузове.

Ага, ну парень ты не маленький, вот она у тебя до 150 с горки и разгоняется Тебе еще Scolot`а в багажник посадить так и за 2 сотни топните по инерции..

согласен! я на чистой шахе 170 выдавливал...4хступкабля...бенз в трубу...ШУМ!!! невозможен для длительного прослушывания. короллка 93го была двненько....ну тоже для нее была такая скорость в натяг, но всеже набольше легче....чиста тяжело изза убитой подвески.

ну не 170 с*****л малость...в районе 160-165

Вот, на радость любителям тазиков
Бывший главный дизайнер Volvo Car и Mercedes-Benz Стив Маттин с 1 октября станет главным дизайнером АвтоВАЗа. Об этом в среду сообщил президент российской компании Игорь Комаров.

«Со Стивом подписан контракт, и с 1 октября он приступает к работе», – цитирует главу АвтоВАЗа РИА «Новости». Комаров отметил, что познакомился с Маттином полгода назад на женевском автосалоне.

По его словам, контракт с дизайнером подписан на три года с возможностью пролонгации.


Глава АвтоВАЗа также признался, что договориться с Маттином удалось во многом благодаря поддержке партнера и акционера российского автогиганта – французской компании Renault.

Маттин 17 лет проработал на Mercedes, где разрабатывал дизайн экстерьера автомобилей А-класса, S-класса (разработка 1998 года) и т.д. В 2005 году он отвечал за дизайн моделей Mercedes ML-класса и GL-класса.

С 2005 по 2009 год он был вице-президентом, директором по дизайну, членом правления Volvo Car Corporation и принимал участие в создании моделей Volvo S-60, М-60 и XC-60.

По словам Маттина, на АвтоВАЗе он начнет «формировать бренд, культуру и стратегию».
PS: Анекдот напомнило про проклятое место посмотрим насколько правды в нём

Качинский, Это здорово конечно, но боюсь, что технари убьют все интересные элементы дизайна. Типа эта линия слишком сложная, слишком дорого сделать такой штамп и т.д. А в целом интересно эскизы новых тазиков глянуть под его управлением

вы чего ?? какие 150 на шестёрке или семёрке да и вообще на русской машине , не дай бог конечно , краш тесты посмотрите русских машин .........