Чистка ТС

Всем привет. Хочу частично своими силами почистить топливную систему на Короне 1993 г.в. Залез под заднее сиденье, чтоб поднять насос, там заменить сетку и фильтр. Не могу мля открутить от него шланги. Брызгал химией, не помогло, сильно боюсь крутить, так как с бака выходит желенная трубка, боюсь погнуть или еще хуже, отломить. Может там правая резьба на отручивание, кто в курсе???

Обыкновенная там резьба...
WD-40 пробовал?

нормальная резьба, ключ хороший бкри и вперед

Так вот именно, взял уже разрезные ключи. Не идет и все. Брызгал WD-40. Ладно, спасибо, буду пробовать сильнее крутить

Только вот на гайках грани гнутся при усилии

Мужики, где то еще есть фильтры для замены, под днищем например (не смотрел еще), либо он под капотом у короны???

Под капотом...

АГа, посмотрим. А то двиг работает нормально, но чувствуется, что тяга пропала, она на большее способна

4S мотор?

А вот этого сейчас тебе не скажу, сеструхина машина, надо глянуть

Форсунки помой, вернется тяга

Не, наверно все таки 3S

И до них доберемся

Кстати да...
Делай все до кучи...

У меня на "бочке" стоял 1,8...
Потом пришла пора капиталить.
Переделал на 2,0...
"Двушка" пободрее едет.Да и конструктивных особенностей от 4S минимум...

У меня после покупки тожэ все печально было. Жидкости, фильтра поменял - большой разницы "до и после" не заметил, но вот когда промыл форсунки... машина прям таке ожила

Отличная машина. Она тут хотела ее продавать, так переубедили ее

Снимал их на стенд или кустарным способом?

Корона несколько лет подряд занимала верхнюю строчку в рейтингах надежности...
Это легенда своего времени...
Таких авто уже никогда не будет...

Согласен. У нее кстати еще переходная модель. Кристалический спидометр, встроенный фонарик на стойке, ионизатор воздуха.