Новый светофор на Ярыгина.

У него свой твитер,сейчас так модно

Самое противное, что светофор этот возложенной на него функции не выполняет. Жители просили пешеходный переход выше по улице Пионерской, поскольку дети, несрушиеся в школу по утру, переходили улицу "где короче", подвергая себя опасности попадания под колеса сонному и такому же несущемуся на работу автолюбителю. Может я чего-то не понимаю в правилах дорожного движения, но:
1. Дети как переходили улицу в неположенном месте, так и переходят, светофором не пользуются.
2. Вдоль дороги от злополучного светофора до школы номер 7 тротуара нет и школьники идут или по дороге или по кустам, разбегаясь в заранее проковыренные предшественниками дырки в заборе".
3. Светофор создал только лишнюю паузу движения проходящего транспорта. Причем автомобили останавливаются перед ним, фактически заезжая на зебру и не давая свободно пройти пешеходам.
4. А дорогу никто латать не собирается, время шло... скоро зима, асфальт на снег не положишь!

Застройщиком нового дома был сделан тротуар с пандусом и перилами. Летом "Тепловые сети" раскопали свои трубы, чего то там поделали, закопали с горем пополам, причем длилось это закапывание целый месяц.
Восстанавливать никто ничего не собирается, "Тепловые сети" - банкрот. И так по всему городу. Куда смотрят власти?

С 20 сентября прошло полтора месяца. Каждодневно наблюдаю движуху - вскрывают оставшийся асфальт. Чего делают, непонятно.

Вот откопал на просторах интернета.
Это вам не Единая Россия

10 лет назад я был на стажировке в маленьком американском городке, в небольшом университете. Это была типичная "одноэтажная Америка" - в городке с 50 тыс населения было штук пятнадцать домов выше одного этажа
(штук пять двухэтажных, остальные - здания университета в 3-5 этажей, плюс одна ОГРОМНАЯ по сравнению со всем остальным городом университетская клиника). Все остальные жили в одноэтажных домиках, выстроившихся длинными рядами по БЕСКОНЕЧНЫМ улицам длиной в десятки километров (если бы всех этих людей поселить в панельные девятиэтажки а-ля Москва, хватило бы одного квартала, чтобы разместить весь этот город). Группки домов разделялись перелесками, где резвились всякие белочки и диковинные (для меня, приезжего) птички. Такое размещение
"городских" строений приводило к тому, что частенько в какой-нибудь нужный мне магазин, типа книжного Barnes and Noble, приходилось ехать или идти за 4-5 км от моего жилища, мимо всех этих одноэтажных домиков и перелесков. Продуктовый магазин, правда, был "всего" за 1,5 км.
При этом, поскольку все приличные американцы ездят на машинах, никаких тротуаров вдоль дорог не наблюдалось.

Были там муниципальные автобусы для пенсионеров и инвалидов, они ходили раз в полчаса (при общем времени пути по маршруту минут 15). В итоге, т. к. машины у меня там не было, я предпочитал ходить пешком по обочинам дорог. Не раз и не два рядом со мной останавливались абсолютно незнакомые мне американцы, проезжающие мимо, предлагая подкинуть меня, куда мне надо. И лишь один раз за несколько месяцев я увидел второго такого же парня, который шел мне навстречу по обочине (сейчас, сопоставив все имеющиеся данные, я понимаю, что это, скорее всего, был только что приехавший в универ аспирант из Армении, но тогда я был так ошарашен, что в городе с 50 тыс. населением есть ЕЩЕ ОДИН пешеход, что просто впал в ступор на 10 мин и упустил возможность пообщаться).

Так вот, однажды мимо меня, бредущего по обочине в сторону магазина, проехала машина местного мэра (кстати, черного). Он вышел, глянул в мою сторону (близко не подходил), что-то сказал своим помощникам и поехал дальше.

Через неделю на этой дороге началась стройка, и через месяц этот участок шоссе ИМЕЛ ТРОТУАРЫ с обеих сторон, на протяжении всех 4 или 5 км.

Я рассказал об этом случае американским коллегам, он поржали, и теперь в шутку называют этот участок дороги Ivanov Street, в честь меня.

Если честно, я бы за этого черного мэра с удовольствием проголосовал бы на выборах - если бы у меня было право это сделать...

voffka.com/a.../072466.html