Продам Subaru Outback!

Так чё боишься то? Наоборот радоваться надо, когда тема всегда в топе висит! Ваще не понимаю этого, или ты думаешь что лучше будет если тема через полчаса уже не вспомнится и что, новую писать?

Ты еще на 24афтору и дроме размести. Тут врядли продашь((( субарик лапочка такой

о, Ань, спасибо про 24 забыла, на дроме разместила уже

Хорошая машинка часто ее в городе вижу

Вот объясните чем субару лучше Прадика в 120 кузове? Ну или Тойоты схожей комплектации и того же ценового сегмента. Я несколько раз интересовался у неплохих автомастеров про Субары. Плюются однако.... Задница, говорят. Хрен куда подберёшься, свечи поменять, форсунки снять-пол машины нужно разломать. Да и надёжностью совсем не отличаются.

В любом случае в соотношении цена-качество- обслуживаемость, да и в дизайне, рулит ТОЙОТА!!!

ИМХО

И ничего личного, не в коем случае.

Вадим, при одной стоимости с тойотой зубара интереснее, как ни крути, если тебе не перевалило за 60

Не перевалило. А в чём интерес? Вот Жига тоже интересная машинка, в плане непрерывного её изучения и приобретения навыков автослесаря.

Я не говорю про ремонт. По сложности он ничем не сложнее чем в тойоте и запчасти не дороже(хотя многие сервисмены и воротят нос по старинке). У меня было несколько тойот, пару субару и ниссанов с митсу. Она интеереснее по совокупности качеств

Вадим Абаканскый, Подвеска, при условии что не будешь машину как гоночный луноход использовать, ходит гораздо дольше тойотовской. Проверено лично, подтвердят те же механики. Детали ее расположены эргономичнее тойотовских (сравниваю Легаси-Корона). Свечи, бронепровода, фильтры, меняются у гаража за несколько минут. Двигатель ремонтируют механики, так что мне как пользователю пофиг на сложности.
Дороговизна деталей - относительна. Замена грм с использованием оригинальных деталей(ремни,ролики сальники работа) обошлись 3 года назад около 4х тыр. Сам проехал на субарях тыщ 70, сейчас 2 знакомых субарасты во втором поколении, еще один недавно приобрел Ланкастер, и все восхищаются машиной, думая лишь о том, что дальше похоже леворульную субару придется искать.
Я не ездил по трассам на дорогих немцах, скорее всего они дадут то ощущение дороги, которое мне легаси давали, сравниваю с япами... субару рулит.

ХЗ, наверное так оно и есть. Не пробовал. Надо попробовать.

Все машины ломаются, еще и как ездить, все машины нужно делать! Каждый выбирает для себя оптимальный вариант, но мечтают о другом или хотят другого. На СТО привыкли тазики делать, а капот японской машины открывают блин не подлезть, японцы намудрили, они в обще они не думали когда делали машину, что русские будут 1000000 пробег ездить, и еще сделают, а потом ездить дальше и продадут и опять на ней будут ездить. Каждая машина хороша по своему, я вот хочу голенвагена И пусть жрет, но я думаю новая машина за 5000000 должна кушать прилично. Субару тоже уважаю!!! Только блин форестер

у жены на работе парень взял недавно Суб форестер 1.5i , 2005 г,- за 330 т.р.....красный.....Каждый день его вижу,когда её забираю...Пока доволен (он)

Китайский шоле?

GTi, Адроник про импрезу говорит, видел сегодня красную 05года на транзитах около офиса

И всё же название темы "Продам мечту" было классным
А про всё остальное Виталя правильно написал

да,да- на транзитах она ещё Что скажешь о выборе?

Мля! конечно- импреза! Думаю об одном- пишу о другом

Ну он еще успеет офигеть от расхода горючки))) Минус субар, таки их моторы. 20 лет практически на одном блоке клепали "разные" движки от 1,5 до 2,5твин турбо. и их КПД в начале 90 как бы на уровне был, а щас уже не то. Короче 100 л.с в моторе 1,5 не очень, а масса импрезки 1250-1300 кг.
п.с. логан быстрее

ну, тему "логан быстрее " вновь подниму в мае-начале июня, когда буду в отпуске приглашу его на гонки

Если твоему другу вдруг захочется мотором похвастать, их на легкие иппонские самолеты ставят. А еще, если вдруг поймет что бенз уходит как на 2х литрах а отдача как с 1,3, можно мотор 2,0 запихать практически без переделок. на дроме есть несколько описаний таких свапов. как я понял там все крепления идентичны