Почитал тут про ентот автомобиль. Отзывы прямо на 95% восхищение (некоторые аж кипятком ноги в сапогах обварили).
Даже появилась подленькая мысль, а не прикупить ли его себе, ибо автомобиль нужен и скоро вопрос будет решаться, тем более и ценник достаточно демократичен (230-250 тыр за 2002 год рождения в 11 кузове), но смущает немного неизвестное чудо японской конструкторской мысли под капотом...
А посему вопрос к форумчанам и форумчанкам: ездили ли Вы на этом чудо-аппарате (больше одного раза конечно) или может есть у Вас друг\родственник\знакомы владелец, который может поделиться очучениями от управления и обслуживания сего автомобиля?

Про легкий запуск в морозы, мне кажется, неправда. Вернее, ничем не отличается от запуска других машин. Залог успеха - живая АКБ. Кому только может в голову прийти в минус 45-50 машину мучить? хз, может я не прав.

А помоему правда, потому что там за место стартера используется эл. двигатель который приводит в движение весь автомобиль.


Да и вообще кроме батареи там так же немало узлов дорогостоящих,которые так же выходят из строя.








https://youtu.be/W2a.../W2agIozJzDQ

Электродвигатель???прошу подробностей

каких подробностей вы хотите знать ?

Все, пока Амиго нам яйца не отстрелил!!!

пойдет ?

И что я должен узнать из рекламного буклета?
Кстати уж если брать новый, то в 40-м кузове.. (ZVW40 который)

какой вопрос такой и ответ. задавайте конкретные вопросы получите конкретные ответы. Данное авто в управлении ничем не отличается от других (обычных бензиновых авто). Обслуживание такое же как и у обычных автомобилей свечи, фильтра. Если серьезно выбираете такое авто для покупки я могу вас прокатить на нем и вы сами все поймете.