Стоит центральный замок.Механическим способом тоесть ключом не открыть.

------------- Добавлено 19 Августа 2015, 18:01 -------------

Жмешь на пульте открыть он пик и слышно пытается открыть, но не может, а на сигнализацию обратно хватает сил поставиться.Что делать?

Всегда приходилось ставить машину под уклон?

нет. да и косяк в кпп был..

Ставить одновременно на паркинг и ручник имеет смысл только в том случае, если авто паркуется под уклон, да и то только летом.
Последовательность в этом случае строго определённая.
Сначала ставишь на ручник, отпускаешь педаль тормоза, авто качнувшись выбирает все зазоры, и уж затем
переводишь АКПП в паркинг. Этим самым ты разгружаешь механизм фиксации. Для начала движения манипуляции в обратной последовательности.
Ты видимо делал всё наоборот, отсюда и износ механизма фиксации.

Tibn, А зачем такие вопросы?Допустим машина стоит на уклоне 14 градусов.А зачем мне ручник спрашивается.А может он вообще в машине не нужен, а?А может я начинающий водитель и тупо незнаю что не надо на ручник ставить, а?Что за люди!Обычно говорят: Не зная броду Не лезь в воду!Страна просит героев, азда рожает дураков.

------------- Добавлено 19 Августа 2015, 23:15 -------------


Молодец.. молодец!По головке его погладьте умненький наш, ведь не все знают как авто паркуется под уклон.

Я что-то неправильно посоветовал?)))






7

Юмористы

воу воу
было дело когда сел аккум.

вытащил с номерного знака лампочку, бросил пару проводов от рядом стоящего авто на эти самые контакты от лампочки.
и спокойно открыл машину! ))
проверено! работает!
машин немец как на японцах не знаю, работает такое или нет

зафиксил. На будущее пригодится.

на будущее выведи плюсовой провод с клеммы аккума куда-нибудь в доступное место. прицепил новый аккум к массе и к этому проводку открыл двери и капот, а дальше разбирайся.
в данном случае я так понял остались включены фары, можно было снять стекло подсветки номера, подать туда +/- (только предварительно выяснив где кто) и открыть двери.
и последнее. разряженный аккум генератор никогда не зарядит до полной. обязательно нужно отдать его на зарядку. хорошо заряжают в магазине Автосвет во 2мкр, возле стадиона и могут дать подменную акб на время зарядки (не реклама) :-)

ну вот, пока писал уже опередили )

Avtolubitel, Тоже сегодня уже подумал вывести плюс от аккума куда-нибудь на доступное место чтоб можно было зацепиться от другого аккума или машины.А зимой вдруг встану, туши свет ))

------------- Добавлено 20 Августа 2015, 18:07 -------------

Avtolubitel, спасибо за акб, но своя вторая стоит на подмену на всякий случай.

А не лучше ли поменять личинки замков в дверях и багажнике?? Чтоб потом не устраивать танцы с бубном. И зарядами через лампочку, выводом проводов, оставлять с открытым капотом и прочей херней.

Вскрою карты, я был у автомобиля далеко не первый и не третий хозяин. И в отличии от некоторых слежу и довожу Тех.состояние близкое к идеалу.если это возможно. Чтоб на трассе ничего не отвалилось, и уж темболее не сел аккумулятор.

Sugar, Некогда менять мне личинки.

баклана кусок, ясно же написано, плюс к стартеру а минус на массу, вообще я тебе бы проволокой его открыл. но впадлу

NaBiS, слушай.А не пройти бы тебе мимо!Я машину открыл клейма зачистил и смазал, а так же зарядил аккум.Машина работает как прежде без разряда.Аккум плохо заряжался потому что крейма не давали контакта нормального.Проблему решил!Можешь проходить мимо.

------------- Добавлено 20 Августа 2015, 21:48 -------------

Спасибо тем кто хоть как-то помог и посоветовал.

А что за авто?

Driver901, как тебе сказать, ну японское авто.

в чем проблема сказать что за япоское авто? сказал бы уже что секрет, и ни кому не кажешь.

В чём такая секретность?
При полных исходных данных,гораздо проще определить причину,не так ли?

причина в том , что похеряны ключи . А менять личинки ему некогда. Все предельно просто.