Лью NGN Американское, но оно температуру не выдерживает... менять приходитсядва разс чаще... Мотюль у нас нет, да и заказывать цена конская... что льете вы в свои моторашка?

И еще промывкой пользуетесь? И как часто масленый фильтр меняете, ну и где берете его.
Спасибо

Точная расшифровка цифр SAE
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:

0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

30 – масло пригодно к использованию при жаре до 20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до 35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до 45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до 50 град. С и выше
Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до 20-25 градусов жары.

©Drom2

Почему бы не залить тогда масло все по макс показателям вязкости ?
З Ы У меня воздушное охлаждение

давай давай будешь свой тырчек в гору толкать, кстате. У тебя интернет только на телефоне?