Да многие чисто по городу и ездят и на самом деле, нафиг при этом переплачивать.

Просто они одинакового "качества", потому и не заметно То, что вы заплатили 15 тыр не говорит о том, что вам продали дельную вещь. Разницу между хорошим(не обязательно дорогим) велосипедом и посредственностью легко понять, прокатившись совсем немного.

Например, если вы проедетесь на Stels вот такой и простеньком Schwinn Mesa вот таком, то вы поймете о чем я говорю=) Стелс с виду такой боевой, аж двухподвес якобы, а на деле что по проселочной дороге, что по асфальту на нем ехать не доставляет ни малейшего удовольствия. В прошлом году несколько дней катался на нем, за неимением другого, ничего кроме уныния...
А тот же Schwinn (откатал на нем три сезона, около 1500-2000 по компьютеру) и на асфальте бесшумно уверенно катится и в гору прёт по камням достойно. По ровной дороге можно не напрягаясь держать 25 км\ч. Максимум разгонял под горку до 61 км\ч, но это уже экстрим неоправданного риска.Единственное что немного хотелось изменить, это шины, поскольку они были внедорожные, и на гладком асфальте при скорости выше 10-15 км они подпевать начинали "запинаясь" за воздух, было желание сменить на слики, но руки не дошли.
За время эксплуатации нигде ничего не скрипело, ничего не отвалилось, ни разу не подвел в дальних заездах по 100-150 км, в ДТП тоже не подвел: лишь искорежило переднее колесо, слетела от удара цепь, да амортизатор перестал работать, вилка выдержала удар. Удар пришелся по ней. Я улетел через машину на середину перекрестка, но без значительных повреждений, голову разбил и с ушибами ребер три недели на больничном провел.
И разница в цене между этими великами, учитывая пропасть в качестве, небольшая: около 5-7 тысяч

Но в Саяногорске поголовное преобладание Стелс, Мерида и т.п., поэтому наверное люди думают, что Стелс это круто=) Несколько десятков может наберется на город приличных велосипедов, на которых приятно ездить, из нормальных производителей.

А ты зайди в магазины Саяногорские и поймешь почему у нас преобладают эти производители.

Да это всё понятно, просто всё есть как есть. Невыгодно сюда путние вещи везти, наверное. Втридорога их просто покупать мало будут.

Deenozavrik, да и вообще Стелс и иже с ним это бюджетные решения для самых начинающих любителей. Купил я себе вот такой за 11 тыр и мне полюбому на сезона два-три его хватит ))

Полюбому такой , как ты купил, должен быть по идее лучше по ходовым качествам в отличие от "двухподвесов" в исполнении Стелс. Жесткости побольше, не должно быть ощущения что едешь на киселе с колесами.

Мне сложно судить, кроме этого у меня только в детстве Уралец был )))

Помню, помню. Личного не было велика, в прокате часто брал по мамкиному паспорту Уралец)) Укатывался вусмерть, что ноги не держали. Пионер еще был, помассивнее.

Однако, оффтоп попёр=)

Перемещаемся в дневник ко мне..

велосипед: Продам хороший велосипед за условные деньги
Не используется, новый.

есть огромная разница между алюминием и сталью ! стальная рама почти в 2 раза больше вешает чем алюминиевая , что по бездорожью он не удобен так же и в городе ! поэтому интересует только алюминь !!!!!! ну и цена у вас Fancy, сильно возвышенна !

Взвешивали специально - весит почти одинаково и Стелс и GT. Обвес один у всех - китайский Shimano, вилка одна, один ход, выброс там. Стелс на двойных ободах и идет как внедорожник по гравийке, в горку - переключайся и ни в чем себе не отказывай... За марку GT - плата за бренд. Единственная разница - дисковые тормоза. Но отдавать за них 10 тр? Сомнительно. Мы разницы не увидели, за что 10 т.р. плюсом. Только выехать - хвастануть, типа)).
Плюс амортизатор...- за счет этого вел не жесткий. Но вкусы у всех разные. Кому что нравится, то и берет.
ИМХА такая моя.

А зачем вообще сравнивать железный "двухподвес" с алюминиевым хардтейлом? Я так понимаю, что если и сравнивать, то схожие по параметрам. Да и вообще, многие велики сейчас различаются только рамами с логотипом фирмы, а все остальное одинаковое.

Ну а по ассортименту да, магазины нас просто радуют "изобилием" производителей, не хотят ничего везти путнего.

А че у тебя там делать?)))

Рамой отличаются в первую очередь. То как едет велик во многом определяет геометрия рамы. А навеска да, может быть любой и одни и те же детали могут встречаться и на стелсе и на мериде, с той лишь разницей, что на стелсе не встретишь действительно добротной навески высокого уровня. О качестве навески, обычно, "говорит" цена велосипеда. Хотя и за бренд тоже бывает переплата, куда уж без этого

Я имел ввиду велики начального уровня, те, что самые распространенные.