тут я даже более скажу - поток идет пока не загорелся только красный, и то, после красного еще две три машины проскакивают, поскольку в правилах есть пункт "остановиться на запрещающий сигнал светофора, кроме случаев, когда для этого необходимо прибегнуть к экстренному торможению. " т.е. еду я 60, тут бац - красный загорелся - мне нельзя прибегать к экстренному торможению, поскольку могу создать ДТП, я пролетаю на только что загоревшийся красный соблюдая ПДД. ДВа раза мен за это останавливали ДПС, и оба раза отпускали после объяснения причин "пролета на красный".

Ну и снова про поток машин - когда на таймере пешеходного светофора остается 4-2 секунды, а на нормальном еще горит красный - поток уже начинает ехать, при этом рядом зачастую стоят ДПС и спокойно на это смотрят из машины. Это - норма жизни больших городов. Почему так ? Реальный пример - если я ыезжаю на работу в 7:30 и не успеваю проскочить светофор на кольце перед мостом до 7:45 - я приезжаю на работу (12 км) только в 9:10, а если я успеваю проскочить светофор до этого времени - я приезжаю на работу в 8:30. Одной минуты достаточно, что бы сформировалась гигантская пробка на възде на мост. Ритм жизни - абсолютно другой.