Просто тема такая....У мя обкатка вроде как кончилась....Начинаю выкручивать движок до 4-5-6 тыс оборотов......ГДЕ Логан действительно ЕДЕТ! Просто до этого времени соблюдал строго предписание мануала- ограничение оборотов 3-3.5 тыс, скорость 120 км\ч.....А тут чет с завода ехали, пошел на обгон на 4-ой передаче...обороты: 3....3.5....4....4.5...*ля! Она едет!....5...5.5....! Офигенный подхват! Я уже давно обошел того, кого хотел, и забыл о нем! я еще километр просто ЛЕТЕЛ по трассе, наслаждаясь динамикой и возбуждающим звуком двигателя!КТО понял- тот ПОЙМЕТ! После этого обгона, я удалил из своей памяти слово "обкатка"
Возможности своей машины и движка я знаю.....теоретически! Но охота погонять с кем нибудь реально! У меня 1.6л, - предлагать близкий объем! С 2- 3 литровыми, и 1- 1.3(1.5) - не предлагать!
Я не имею ввиду, что прям завтра! Надо составить список претендентов, найти подходящ трассу\участок...Погода\резина
бензин....- все надо привести к общему знаменателю, для объективности состязания! Кто будет заведовать тотализатором?...Кто будет главным судьёй? ну и т.д. и т.п......
Просто я щас под пивом, возникла эт мысля вот.... Жду Предложения чокак, чогде, чопочем....

P/s ^ ^ Нормальный, здоровый, жизнерадостный флуд- приветствуется так как, считаю себя человеком с ЧЮ( какой есть )
Однако, некоторые товарищи со своим сарказмом и логанопрезрением- идут лесом!Минусы буду раздавать щедро Тем более, если не смогут на СВОИХ машинах доказать, что Логан ....- редиска!

YuLukoshko, скорость переключения передач на автомате и на мехе разная, если автомат живой он не даст разгазовать более 2500, тупо автомат стартами в 2 педали убиваешь наглухо.

То что убиваешь - однозначно, всё зависит за что рискуешь, каковы ставки... я про другое, в чём разница для старта в коробке, механика или автомат...
Насчёт оборотов, очень спорно, с автомата выжимаешь не меньше чем с механики, я не знаю проблем в этом...
Вот и прошу пояснения.
А вообще, по моему скромному мнению, дело почти всегда в прокладке!

на 70% в прокладке ты прав
время переключения передач плюс выбор оборотов с каких стартануть то есть с максимальной тягой и с наименьшей пробуксовкой,
да че говорить возьми да попробуй и увидишь разницу.
ты водитель? это вроди как элементарное!?

если знаешь свое авто хорошо можно с ним такое вытворить и на автомате с двигателем 1.5- 2х литровую обогнать))) я конечно утрирую но так оно и есть....