Лицензирование такси уже было в начале 2000-х. И тогда была конкуренция среди вновь открывшихся такси, несмотря на то, что все платили налоги с каждой транспортной единицы. Цены на услуги снижались до критическо низких. Бил момент, когда службы города пытались вступить в сговор, но  не смогли договориться из-за страха быть обманутыми партнерами и потерять наработанных клиентов. Один день работы в таком синдикате и утром все вернулось на прежнее.  Сегодня разница в сборах будет лишь в сумме  пенсионного . Это относительно  того времени. И конечно сниматели утренних "сливок" должны уступить место тем, кто работает законно -профессиналам. Не будет щипачей, цены должны, просто обязаны пойти вверх. Я когда смотрю, насколько зажиревшие граждане по-свински относятся к такси, прямо зверею от наглого потребительского отношения к водителям, как к низшему, низкооплачиваемому слою. Мало того, что садятся в машину вчетвером и с багажом, им еще и позвонить должны, что машина уже стоит, ждет, можно выходить и они начинают одеваться... Едут от подъезда до подъезда за копейки. Нельзя вам таксисты возить эти наглые рожи и **** за гроши. Уважайте себя, цените свой труд. Заставьте других ценить вашу работу.