Замминистра экономического развития Андрей Клепач хочет строить платные дороги без их бесплатных альтернатив, как того сейчас требует закон. По его мнению, это не приведет к социальному напряжению в обществе, так как проезд по платной трассе в России будет стоить значительно дешевле, чем в Европе. Представители автосообщества тем не менее считают, что в России платные дороги не приживутся − уровень жизни не позволяет.

Читаем тут - обсуждаем в теме.

«Мы предлагаем, чтобы механизм платности автодорог был более гибким, и не требовалось наличие альтернативных бесплатных автодорог, таким образом можно будет ввести большую часть магистральных трасс как платные» - вот это фактически невозможно. Расстояния не те. Платить за "ямы" никто не станет, а отсутствие бесплатной альтернативы - это как минимум нарушение законодательства "О конкуренции"; изменение этого закона практически невозможно, в качестве примера могу привести попытки бензинщиков отмазываться от снижения цен посредством оплаты мизерных штрафов.