darinafs, С такими познаниями тебе проще прийти в магазин и сказать марку машины. Нормальный продавец подберет аккум именно для нее. А то тут сейчас насоветуют вплоть до 85 А.ч

ну так то можно и сороковку домой носить зимой...

Можно и так. А можно обслужить машину перед зимой и запускать спокойно мотор в морозы до -35 с этой же сороковкой.
У меня на предыдущей машине (march) вообще стоял восьмилетний аккум на 28!!! А.ч и ниче, заводил без проблем в -30, разок даже в -36. В последний год правда сдулся он уже. Но 28 А.ч это, конечно, уже другая крайность

вообще это мне папа хочет подарить на ДР, и вот он мне рассказал про отличный аккумулятор какой то тюменский всего за 1800р чую ,хотя меня развести . Как думаешь может быть аккумулятор хорошим с таким ценником и тюменского завода)) Хорошие аккумуляторы какой ценник имеют в среднем? Я не хочу каждый год заказывать на ДР новый аккум

Я не аккумуляторный эксперт
А папа твой может рассуждать по простому, "акуум да аккум, чего с ним заморачиваться" В таком случае можно попасть на батарею с ненужной полярностью и не подходящими клемами. Это решаемо, но довольно колхозно.
А если делать все по фэн шую, то стоит учесть, что в твоей машине аккумулятор стоит в подставке под определенный размер и крепление тоже расчитано на конкретный размер. В твоем случае это на 99% 238x129x225 мм . Аккумуляторы с таким размером имеют маркировку 55B24L. А дальше уже смотри сколь стоит аккум с такой маркировкой. Подобный аккумулятор есть и тюменский 1600 р tyumen.pulsc...umen_3008534 . Размер такой же примерно, но маркировка европейская. Ничего против "Тмени" не имею, но я бы лучше купил какой-нибудь японский необслуживаемый аккум. И выясни до получения подарка какая у тебя полярность, прямая или обратная