верно подмечено

Так производитель об этом и пишет. Все верно подмечено, только мы читаем между строк.

Оке! Именно так и сделаю!

Исчерпывающий ответ по поводу ободка.
в репутацию Tibn

В Сети на этот счет есть 3 теории:
- Прорыв газов через неплотный корпус свечи (брак, неверно подобранные свечи)
- На сайте NGK дали интересную отмазку – что это частицы масла примагничиваются в процессе возникновения поля напряженности (подобного статическому напряжению)
- На сайте Denso дали не менее интересную отмазку – что это следствие перетяжки свечи, в результате чего свеча перегревается и со временем даже разрушается

Первая теория была разбита распиливанием свечи с коричневым ободком:


Другие два мифа от производителей развеиваются картинкой выше: во-первых если там и «налипают» частицы масла – то должны налипать на всех свечах одинаково, а во-вторых на выкрученных свечах перетяжка легко вычисляется чрезмерно сплющенной шайбой на свече, в общем снова все не то…
Как показал эксперимент (навеяно темой [:||||:] Свечи зажигания - как причина аппетита. Ударим искрой по изолятору!, виной таким «юбкам» на свечах является коронный разряд, возникающий между корпусом свечи и пришедшим в негодность наконечником катушки, трещины которого могут содержать влагу и пыль – являющиеся хорошими проводниками высокого напряжения, причем даже наличие просто влажного воздуха в трещинах приводит к искрению. Эксперимент простой – в темноте на катушку с надетой свечей подать на питающие контакты 12В, а на управляющий периодически подавать 5В – в результате искра на свече время от времени будет то сильнее то слабее – а между усохшим наконечником и свечой иногда будут проскакивать разряды. На стенде под давлением там до электродов свечи и подавно ничего не дойдет. Нетрудно догадаться, как будет сгорать смесь в цилиндре с таким непостоянным зажиганием…
Подробнее (Источник)
forums.drom....1783972.html

aik18, судч по предидущему посту, все что ты ранее знал это х..я

to Mimoza,
век живи, век учись.

Ага...,давай давай...
Уж сколько раз твердили миру...(с)
Вот как раз эти новые свечи и умрут,если на ХТК будет заливать...

Обоснуй,чтоб не быть голословным....

p.s. если в 107-й я еще могу засомневаться...,то в новой пока разочарований нет...

Да шутят это добрые люди

За такие шутки бывают в теле промежутки.©

Стоят новые бронипровода. Месяц свечам и уже юбка жёлтая появилась.
?????
Разряд никто и не исключал но! Качество свечей ужасное и момент затяжки от руки. Не поверю что у всех у кого жёлтые свечи с дохлыми проводами ездят.

Бронепровода?! там про резинки (уплотнение) говорилось как бы.

у меня что на прошлой, что на этой, что с дешевыми свечами, что с дорогими, что с новыми бронепроводами, все равно эта юбка есть, забил давно уже. на скорость не влияет.

Может тупой вопрос, но можно ли каким то образом почистить иридивые свечи от черного нагара???

Можно. Отрегулируй смесь в моторе по человечески и дай просраться как следует, нагар сам станет красивый и румяный

Каким образом регулировать смесь в моторе?

Самый верный способ отрегулировать смесь - приехать к шарящим специалистам. Если машина карбюраторная, то там просто все, а если впрыск, то искать причину богатой смеси, именно она и является причиной черного нагара

Блин точно, резинки. А они не на проводах случайно стоят? Если на них то они у меня тоже новые.
У меня весь комплект новый от катушки и до свечки.

www.ngk.de/r...ogo-metalla/

Нинада никаких аппаратов, как уже писал GTi

Лямбду поменял свечи с черным нагаром сами почистились, теперь вот думаю что там с форсунками, мыть или не мыть.