от чего может трясти машину?

Народ, подскажите. Описываю ситуацию:
Вчера поменяла на своем витце, ремень, колодки, и еще какой то датчик пробитый...

Комп не может сбросится из-за долго отключенного акума

Так. Расступитесь. Пропустите старших.

На всех 4 страницах только один правильный коментарий - про холостой ход. Аффтара ждёт пирожок на полке.
На досуге можете изучить эту тему: [url=http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=646&hl=%E2%E8%E1%F0%E0%F6%E8%FF %E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF]http://probox-club....%F2%E5%EB%FF[/url]
Тряска двигателя это болезнь для многих Тойот  тех лет. Датчик холостого хода забивается кАкой и при дополнительных нагрузках на двигатель не может провернуть заслонку чтоб повысить обороты. Такие нагрузки как: тормоз, селектор в D R d2 и других положениях когда работает гидротрансформатор, кондиционер, бижний и дальний свет фар. Тряска идёт от очень малениких оборотов!!!
Выход в прочистки дроссельной заслонки со снятием датчика Х/Х. После этого нужно переобучать комп. Большинство СТОшников не знают как правильно это делать. Изучайте форум и только потом ехайте с распечатанным толмутом к СТОшнику который меняли датчик. Скорее всего он не сбросил комп после его замены (вытаскивается предохранитель EFI на 5-15 минут).

Как раз может. Есть много описаний процедур когда обучают датчики через отключение аккума и выдержки замка зажигания в определённом положении несколько секунд.

Про подсос воздуха - очень похоже, может быть и он.

Фуууу    Это надо жэ над машиной так издеватсо 

признаюсь, сама запустила. Так долгое время за машиной следил другой чел, но теперь взяла все в свои руки, приведу все в порядок,  все замены записала, чтоб знать, когда менять опять 

Тетрадку заведи и туда записывай информацию о заменах, ремонтах и чеки прикрепляй    Сам так делаю