Сегодня нет такого механизма, где бы не применялись подшипники качения. Сам подшипник представляет из себя сборочную единицу из тел качения, являющуюся опорой качения вращающегося вала (оси), воспринимающую на себя радиальные и осевые нагрузки и передающую их на неподвижные части устройств.

В связи с огромным разнообразием требований к исполнительным механизмам, разработано и освоено производство множество видов разных опор качения.

Виды подшипников

Рассмотрим основные из них:

1. Шариковые

Это самый распространенный тип. Дополнительно подразделяются на:

• радиальные. Они воспринимают в основном радиальную нагрузку (в пределах допустимой) и небольшую осевую. Применяются в устройствах, в которых нет особых требований по точности вращения и перемещения, вибрации и долговечности;
• радиально — упорные. Воспринимают радиальные и осевые нагрузки в соотношении вплоть до 50% в зависимости от угла контакта в конструкции подшипника. Используются в шпинделях точных станков, в электродвигателях, в точных механизмах и приборах;
• упорные. Рассчитаны только на осевые нагрузки — домкраты, прессы, подъемные устройства.

2. Роликовые

В таких опорах в качестве тел качения выступают цилиндрические или конические ролики, поэтому они подразделяются на:

• цилиндрические роликовые. Применяются в силовых машинах с большими радиальными нагрузками — мощные редукторы, крупногабаритные станки, железнодорожная техника;
• конические роликовые. Воспринимают как радиальные, так осевые нагрузки. Устанавливаются в ступицах авто и ж/д транспорта, в станкостроительной и строительной технике.

3. Игольчатые. Позволяют максимально уменьшить радиальные размеры узлов.

Помимо этого, есть подшипники специального назначения — для космической и атомной промышленности, для нефтегазовой отрасли, для пищевой промышленности и так далее.

Если вам нужна информация о расшифровке подшипников, загляните на страницу https://impod.ru/articles/20-rasschifrovki-podschipnikov.

Рекомендации по выбору опор качения

Правильно подобранный подшипник определяет безотказную работу всего механизма в целом. Но найти конкретное оптимальное решение с учетом многообразия видов опор, конкретных нагрузок и условий эксплуатации машин — задача сложная как для конструктора, так и для ремонтника.
Чтобы не ошибиться, воспользуйтесь системой поиска подшипников, имеющейся в арсенале компании IMPOD.RU и помощью ее специалистов.

Здесь предложат несколько аналогов на одно и то же изделие от разных производителей российских и зарубежных предприятий.