Соревнования"Саянский лед 2012"

Регламент


Открытого первенства г. Саяногорска по любительским гонкам на льду
«Саянский лед 2012»

11 февраля 2012 года


Соревнования по любительским гонкам на льду «Саянский лед 2012» проводятся в городе Саяногорске на замершем ледовом поле «Карьера».




Расписание проведения соревнований:
09:00 – 12.00 регистрация и квалификация.
12:00 ознакомление участников с сеткой, перерыв подготовка к стартам, собрание участников.
( по окончанию заездов награждение победителей, награждаются первые три места в каждом классе)

* Квалификация — заезд на время по трассе, два круга, первый разогревочный, второй в зачет, старт с ходу по отмашке клетчатого флага, финиш по отмашке клетчатого флага, в зачет идет время одного круга. В один заезд квалификации на трассу выходят 2(два) автомобиля с интервалом времени 20 секунд. К финалу допускаются 8 участников с каждого класса с лучшим временем. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки.

** Финальные заезды — представляют собой, параллельные заезды двух участников, общий старт с места по отмашке клетчатого флага, финиш по отмашке клетчатого флага за фальстарт участнику выносится предупреждение, за повторный фальстарт в заезде дисквалификация. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки. Проигравший в заезде выбывает из соревнований, победитель проходит дальше по таблице. Участники выбирают дорожку по жеребьевке, по которой будут стартовать. Выигрывает заезд участник финишировавший первым. Сетка участников составляется по олимпийской системе, т.е. сильный со слабым


Классы:
участники делятся на классы согласно типу резины и привода.
1. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
2. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ШИП
3. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
4. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ШИП
5. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
6. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ШИП
7. класс СУПЕРШИП

шип — шипованная покрышка заводского промышленного производства.
липучка — любая нешипованная покрышка.
супершип – специальная спортивная резина, предназначенная для езды по льду.

Участие:
Участником соревнования может стать любой гражданин, имеющий в законном распоряжении автомобиль и удостоверение на право управления автомобилем установленного образца (если у участника нет водительского удостоверения, решение о его участии выносится на судейскую коллегию. В случае, когда участнику еще не исполнилось 18-ти лет, решение о его участии выносится после того, как его родители (опекуны) подадут письменное заявление. Заявление подается в свободной форме.). Участник должен пройти регистрацию, сделать стартовый взнос в размере 200рублей, получить бортовой номер, все участники обязаны разместить бортовой номер на левом борту своего автомобиля, при отказе участника участвовать в соревнованиях после регистрации, стартовый взнос не возвращается. Во время заездов участник обязан быть в защитном шлеме, и пристегнут ремнями безопасности, во время заезда должен быть включен ближний свет фар.

Требования к автомобилю участника: Автомобиль должен соответствовать заявленному классу и иметь действующий талон о прохождении ежегодного гос.тех.осмотра. К участию в любительских соревнованиях допускаются любые серийные автомобили, любых марок. К участию также допускаются специальные спортивные автомобили «корчи», но только с разрешения судейской коллегии.
На одном автомобиле стартовать может только один участник.

Участник, прошедший регистрацию, автоматически дает согласие на выполнение всех требований и правил регламента и судей соревнований. За нарушение требований правил участник будет дисквалифицирован с этапа, без возврата стартового взноса, допуск на следующие этапы будет разрешен при внесении двойного стартового взноса.
Споры:
Разрешение всех спорных ситуаций находится в компетенции Главного Судьи.

Призы:
Награждение проходит по окончанию соревнований. Участник, занявший 1-е место получает денежный приз, призеры получают грамоты и памятные призы.
Правила поведения:
Во время проведения соревнований все участники соревнований (водители, судьи, обслуживающий персонал, зрители) должны проявлять дружелюбие и понимание друг к другу.
Все зрители должны находиться на берегу, в случае нахождения зрителей на льду соревнования приостанавливаются до того момента пока зрители не покинут лед.
Все Участники должны соблюдать Регламент, выполнять команды судей, а также придерживаться Правил и духа честного соперничества.
Участники заездов обязаны выполнять предписания судей и указания сервис-персонала гонки.
Выход на старт участников соревнований осуществляется только по приглашению судей.
Во время проведения заездов на трассе могут находиться только судьи, участники.
Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований.

Судьи:
Табашников Олег
Липчук Денис
Аскаров Алексей
Тех комиссар: Жихарев Игорь
Главный судья: Максак Владимир.

Ответственный за безопасность и порядок: Крикунов Владимир

ПОЛОЖЕНИЕ
о соревнованиях на легковых автомобилях
г. Саяногорск «Карьер»

Общие сведения о соревновании:
На основании данного Положения проводятся скоростные соревнования (гонки) и показательные гонки на легковых автомобилях на снежно-ледовом поле замерзшего карьера по кольцевой трассе на лучший результат на опережение соперников с замерами времени преодоления дистанции.

Цели и задачи соревнований:
 Популяризация технических видов спорта в республике Хакасия.
 Привлечение молодежи к занятиям техническими видами спорта.
 Распространение лучшего опыта в приемах подготовки и управления
автомобилем среди участников соревнований.

Организаторы соревнований:
 СТК «Саянрейсинг клуб»

Обеспечение финансирования:
 Подготовка территории и спортивной трассы, проведение соревнования, организация спортивных и культурно-развлекательных мероприятий, награждения победителей и участников, финансируются за счет средств организаторов и спонсоров соревнований


Нормативные документы соревнований:
 Регламент соревнований

Место и сроки проведения соревнований:
 Соревнования проводятся в г. Саяногорске на ледовом поле карьера.

Участники соревнований:
 К участию в соревнованиях допускаются переднеприводные, заднеприводные и полноприводные автомобили, соответствующие техническим требованиям.
 Разрешается установка шипов на колеса автомобиля. Высота шипов не должна превышать 6 мм от поверхности протектора шин.
 При проведении технического осмотра будет проверяться блокировка колес, наличие огнетушителя, крепеж аккумулятора.

Стартовый взнос:
 200 рублей за каждого заявленного Участника.
 Стартовый взнос уплачивается на месте проведения соревнований в Судейскую коллегию по ведомости непосредственно Участником соревнований.
 Стартовый взнос не берется и полностью возвращается только в случае отклонения Заявки кандидата на участие или отмены Соревнований.

Порядок и Правила проведения соревнований:

 Соревнование проводится на трассе, имеющей форму овала.
 Соревнование проводится из двух кругов. Направление движения против часовой стрелки.
 Участники заблаговременно информируются о составе зачетных заездов.
 Выпуск участников заезда на зачетную трассу допускается только после финиша последнего автомобиля предыдущего заезда.
 При расстановке автомобилей на линии старта присутствие в предстартовой зоне кого-либо, кроме официальных лиц соревнований запрещено.
 Автомобили устанавливаются на старте с включенным двигателем таким образом, чтобы их передние колеса касались линии старта.
 Совершивший фальстарт водитель получает предупреждение о том, что при повторном фальстарте в данном заезде он будет исключен из заезда.
 Любой автомобиль, принявший участие в соревнованиях, не может покинуть зону соревнований до их официального окончания.
 Любой автомобиль, не способный далее стартовать, должен быть поставлен в закрытый парк.

Безопасность Участников и зрителей:
 Каждый Участник добровольно изъявляет желание участвовать в соревнованиях и самостоятельно несет ответственность за свои действия, в ходе проведения соревнований.
 Организаторы соревнований и официальные лица не несут никакой ответственности за ущерб, причиненный участниками друг другу и третьим лицам в ходе соревнований. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников.
 Организаторы и судьи не несут ответственность за возможные травмы, повреждения оборудования и прочий ущерб участников связанные с участием в соревновании. Обязательно применение защитного шлема.

Подача заявок на участие в соревнованиях.
 Заявки на участие могут быть поданы предварительно или на месте, в день проведения соревнований.

Настоящее Положение является официальным вызовом для участия в соревнованиях и основанием для командирования спортсменов, тренеров и технического персонала для участия в соревнованиях.

Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в данное Положение и оповестить о них всех участников на мандатной комиссии в день проведения соревнований.

а когда гонять то будут?

11 февраля 2012года

Схема проезда на трассу

Надеюсь, автор не против. Вот маршрут от перекрестка АТП (Пункт техосмотра) до карьера. Первый предпочтительнее... по второму, возможно, плохо придется низким авто. Координаты Карьера: N 53градуса 07.331 минут E 91 градус 24.336 минут.

"Во время заездов участник обязан быть в защитном шлеме, "
- шлем выдается или самим искать?

желательно что бы у каждого был свой шлем.

замечания принимаются? я конеш не профи, но м.б. сперва липучкой на трассе поездить, а потом шипами?

по ходу дела видно будет, главно что бы участников набралось.

Сейчас, конечно, поздно уже говорить об этом, но все же... Дополнительный кусок, который не так давно построили, скучный до безобразия, особенно на фоне ранее существующей трассы. Ну неужели нельзя было траекторию поменять и сделать хоть один правый поворот, а не его жалкое подобие?

не , я в шлеме не буду, мне ни чо не видно в нем (( посмотрю со стороны лучше тогда

Вот это не понятно. Это сразу два автомобиля стортуют что-ли? Так же побиться можно.

да.. в заднем приводе ваще опасно такое делать... первого занесло,он там пока выравнится пройдет 10-20 сек(зависит от ситуации и опыта) а второй уже тут как тут...

поэтому и написано, что организаторы не несут ответственность ни материальную,ни юридическую....

блин возьмите меня с Натахой кто нить... пока бэзлошадный хоть посмотреть

думаю глупо врезаться в машину которую видишь что занесло или там что то еще

думаю за два больших круга врят ли кто-то кого-то догонит

Так в финале стартовать будут параллельно т.е. не одновременно, а через промежуток времени?
Первый стартовал, второй через 30 секунд?

в финале будут стартовать с противоположных сторон круга и кто первый пересекет свой стартовый створ тот и победил.

В абакане 11 февраля пройдут точно такие же гонки! По любому все туда уедут участвовать и смотреть

Блин, мужики, у нас на 11-ое уже мероприятие запланировано. Нельзя перенести на воскресение 12-ое? Это Серега Рыжий с Абакана. Если что , то мы можем с собой человек десять участников прихватить))) А то и по-больше)))

Да явно переносить надо на воскресенье, иначе придется пропустить что ни будь, а хочется и там и там успеть

Рыжий, Привет Серега, у нас 12 трасса занята, будет слет субароводов хакасии. Серега скинь в личку номер своего сотового.

Рыжий, Чего так внезапно решились на проведение этапа?

возможно из за какого то фестиваля 11 числа.после которого будут гонки на зоне отдыха.если правильно понял для ралийный корчей

вот на накабе это обсуждали:

там могут учавствовать только подготовленные раллийные автомобили, а у нас соревнования для гражданских повседневных авто.

Евгений Орлов, Женя привет, у тебя получиться нам помочь в проведении?

ну водители спец подготовленных видимо хотят и в саяне покатать,вот и предложили перенести. все же хотят и рыбку съесть и кости сдать

John20, ну это понятно, только в какой класс их запихать, они должны идти отдельным классом

так катать то они сюда на своих обычных поедут .вряд ли те машины что я видел на трассе на 1 этапе в саяны попрут там они по очереди гоняли то на ралли то в нормальных классах

Жду звонка от кого-нить из вас.

мы готовы всех принять кто приедет, только на гражданских авто, у нас планы на февраль на счет соревнований были еще на январьских праздниках, а в абакане каждые выходные что-нибудь проводят парни, просто провести соревнования в этап автокросса это для наших гонщиков которые учавствуют в абакане удобно.

Евгений Орлов, понял тебя, скинь номер в личку.

да на эту субботу походу администрация всю канитель учудила,типа единоросовской суеты.под которую и гонки замутили.ну а так думаю участников и с абакана достаточно кто не учавствует в кросе этом. тока может и не знают что в саяне что то тоже есть

до руководителей абаканского и минусинского клубов довели информацию, а остальное от них зависит, как они информацию распространят.

Всем привет из Минусинска! Сколько у вас человек собирается участвовать в классе супершип?? Есть ли смысл ехать к вам

~TJ~, привет, пока информация есть по трем машинам.

SRС002, Что за машины колеса самоделки? Вообще какой конфиг трассы?

вот, рисовал трассу для субаро-тусы

так порядок заездов какой с малого на большой? Все классы одинаково или для супершипа будет отдельно один какой то круг

Эххх, конец трассе после супершипов

А субароводы где собираться будут в воскресенье?

Евгений, согласен с тобой! Трассе достанется от класса супер шип.
Будем надеяться что не много будет таких машин

Так вон, на карте выше видно все
Я прям из-за супершипа вообще нервничаю. Реально, кататься в удовольствие в этой колее 10см невозможно будет

На счет колеи конечно думаю ты погорячился,лед будет испорчен,но думаю вскоре раскатают теме же шипами. Зато на мой взгляд самый зрелищный класс это супер шип.то стороны смотреть его интереснее чем остальные.

На абаканскую трассу смотреть не хочется после супершипа. С клиренсом 12-14 см ехать на пузе будешь. насчет зрелищности, это да.

Чтоб колею накатать надо очень много кругов проехать. А если в классе будет три колеки то ничего не будет поднимут крошку ледяную и все, пару кругов липы и лед опять чистый, зато держак после СШ будет лучше если ехать по дорожке

да думаю трассе не сильно плохо будет от сш машин мало)лиж бы морозов диких не было)

~TJ~, а ты приедешь?)

Вчера говорил что хочет приехать,значит приедет

Мы гостям всегда рады)))

Больше склоняюсь что приеду, но может и нет))) Мне так и не озвучили кто будет из местных в СШ. Ну про две машины это я сам знаю это я и Слава на 9-ке кто третья машина?

~TJ~, абаканцы планируют приехать, целика ваша приедет если валы настроит.

хм.. целика,валы... TJ и сменил на свое сеялке валы. больше сеялок на гонках не помню )

ну под ником TJ не известно кто прячится, с супер шипом проблематично будет.

TJ Хозяин черной минусинской сеялки.

John20, я это уже понял.

Евгений Орлов, Женя когда выйдет рекламный ролик и по какому каналу?

в пятницу в 19:30 на тнт

кто из Саяногорских автовладельцев планирует учавствовать в соревнованиях?

перед липа

яяяя))

Если получится приеду прокачусь!

Женя, встреча субару-тусы в воскресенье, а соревнования в субботу, правильно?

Да.

Значит в субботу вечером будем карьер заливать? после супер шипа

Ага, мётлы в руки, все вычистим, а потом с лейкой пройдемся

если регламент неизменный, про каску и огнетушитель, то я пас...

Вот фиг знает В классе шип мне ничего не светит, потому что этих самых шипов процентов 10 от силы, выдернуть остатки и учавствовать в липе не вариат тоже, жестковатая шипованная (бывшая шипованная) резина уступит липучке. Просто покататься для удовольствия можно в любое время и бесплатно. в общем я не определился еще

У меня тож шипы повыпали,кто знает зашиповать можно?

Раньше шиномонтажки занимались, сейчас фиг знает даже делают или нет. Да и куда их втыкать-то. В прежние места нельзя, а рядом может не оказаться подходящего места

Да каску уж поди даст кто-нибудь. У меня вроде была где-то на балконе, мне не жалко. А вот огнетушитель априорно должен быть в машине, не дам из принципа

да я каску из принципа одевать не буду, а огнетушитель заправлю - будет

из принципа???че за принцип?против безапасности?

такая же беда....

))))))))))))

))))))))))))

Ребят, шлем "лишний" у меня будет если что.

Принцип против глупости. Если вы настолько обезбашенны что вам необходим шлем то ради бога, у вас написано любительские соревнования, а я как любитель не собираюсь совершать глупости и рисковать авто или собой. Сколько автомобилей перевернулось на карьере? Кому каска реально пригодилась? из любителей

я тож любитель...4раза чуть не перевернулся

Коля, слышал поговорку про чужой монастырь?

жень расскажи)

ты меня стебёшь?

всмысле?

Про чужой монастырь

LEX_OLEG, ответ более чем , там достаточно заголовка так то

Женя, а я не диктую правила, я следую поговорки и не иду туда, просто высказал свое мнение... Да и не хочу я в монастырь если только в женский

Nik_1, Просто ты не понимаешь элементарных вещей, шлем - это стандартне требование безопасности на любых легальных соревнованиях, тек же как и наличие огнетушителя, ты же на тех. осмотр без огнетушителя не ездишь, говоря парням что ты уверен что твоя машина не загориться. тьфу-тьфу.

>ты же на тех. осмотр без огнетушителя не ездишь
Езжу, бывает правда такой до такой отмазки не додумался
>на любых легальных соревнованиях
а тут надо разобраться что есть легальные, а что нелегальные
>Просто ты не понимаешь элементарных вещей
Просто что ты хочешь доказать? Я свой выбор сделал, и объяснил почему, я не напрашиваюсь к вам со своими условиями, не кому не доказываю что это правильно и так должно и быть, может впредь я и пересмотрю свою позицию, НО на данный момент я считаю так. В первой любительской встречи можно и не косить правилами под WRC, и это мое мнение, а ваше право решать нужен вам участник со своим мнением или нет! что я в первом своем посте и написал - неизменны - я пас, ответ должен был быть содержательным типа - "правила едины для всех" или "возможно на некоторые пункты для первой мы опустим"

Nik_1, Чем первая встреча отличается от не первой? Прими правила такими какие они есть, либо действительно не участвуй вовсе. Хотя лично мне интересно смотреть на полноприводные авто на льду, я бы на тебя глянул

первая так называемая пробная как пойдет, кто придет, как покажет имеет право жить или не кому не интересно... лично для себя вижу ряд неудобств которых не хотел бы получить - лишний вес на голову, скованность движений, ограничение обзора (я в очках да еще и в каске) !И! у меня и так затягивает стекла, остаюсь в одной футболке, а с кастрюлей на голове будет вся голова мокрая, очки затянет (точно въеду куданьть ) и как потом насквозь мокрую каску хозяину отдавать? ну здесь конечно можно купальную одеть но и ее у меня нет

ъхахахахахахахахх ты не волнуйся не ПОТЕЙ

я постараюсь

Да, да. все кто протестует против регламента должны приехать в купальных шапочках

Чтобы окна незатягивало,разберись с вентиляцинй салона.В данном случае ты гость-вот и веди себя как подобает,а нечего диктовать свои условия...[

Я вот тоже в чем то согласен с Nik_1, на счет шлема. По идее, он обязателен для того, кто едет на специально подготовленной машине, с голым железом внутри и кучей распорок "каркасом безопасности", вот там да, шлем действительно необходим. К этим авто, да простят меня тазоводы можно причислить и все жигули, так как в них тоже опасно ездить .
Но объясните мне, зачем нужен шлем в современных иномарках, оснащенных кучей подушек безопасности и другими механизмами защиты водителя?