чтоб показывать мастер класс должны быть множественные повороты. На скорость имеет смысл проверять только качество резины на сцепление, скучно.
Я за 2

А картинг лед выдержит? Вместе с пилотом килограмм 150.

а сам карт, такого пилота выдержит?

Карт вместе с пилотом килограмм 150! Карт 70 и пилот 80!

пару пухлых рыбаков держит

Все точно наоборот. Резина именно в поворотах работает по максимуму.
еще минусик к 2 и 3 схеме, мощный задний привод вообще не поедет.

У первого конфига есть один жирнейший минус - один правый поворот. Это стремно. Стремно и для машины. Все технические жидкости скатываются к правым стенкам емкостей. Вспоминаете датчик уроня топлива при выезде на трэк? Не утверждаю, что двиг или коробка будет голодать, но бывает всякое, особенно у тех кто не особо следит за уровнями жидкостей
P.S. Хотя по большому счету мне пох, один буй машины нет

А возможно устроить по схеме 4.1 ? На большом круге этак 7 поворотов и на малом этак 4 .

Полина111, а как вы на водительское сиденье втроем влазите?

Вот ещё 5-ая версия трассы.

В ней где-то 8 поворотов на малой трассе и где-то 12 на большой .

Ахахахаха я падсталом просто. я не могу я ша заплачу

Полина111, вам тока на кую галопам ездить в своих пидрских штанишках, не стоит лезь во взрослые темы и портить своим присутствием настроение, сиди у себя в дневнике и ниипи мозг всем окружающим.
А по теме мне так первая больше всего приглянулась, но как заметил GTi и вправду поворот тока на право, может её чуть чуть модернизировать, тока как я хз

Пирамидкой

Сдаецца мне,что опять будем трактор уазиком вытаскивать...

Как вариант, с просторов нета, только трамплин убрать :

это да

Водилу трактора уже в известность поставил....
Он говорит,что теперь ему пох...,осенью передок сделали...,теперь у него 4везде...

как грицца, не говори оп пока не перепрыгнешь там с этого переднего привода толку..

Да и ладно...
Потом посмотрим...
Чистить-то новые трассы все равно придется...

ваще ни разу, свекровка только в соревнованиях участвовала