Авиабезопасность

тушки 154 исчо летают ?

www.airliner...%20%D0%90320

www.airliner...A2%D1%83-154

Где то да где то нет.

Туушка форефа - Боинг сакс!
В москау летел на Б-737 - редкое гавно - трёсся как судорогога всю дорогу и на землю плюхнулся как коровья лепёха (позвоночник чуть в трусы не высыпался).
Оттуда на тушке - мягонько и сел как на подушку.....

Батя летчиком работал в 80-х, знаю с его слов много о тушках (нехорошего). Принципиально на тушках не летаю, тока в форсмажорных ситуациях. Боинги, особенно 737-ые всех "маркировок", пытаюсь избегать. Без "палева" летаю на А 319-321. Щас выбор до адлера выпал на - ту 204 и ил 96 через москву. Вроде как бы на авсиме положительно отзываются.

Тушка не прощает разгильдяйства. И да плоский штопор ее все. Но по статистике аварий и по мнению МЭКС, почти один из самых безопасных самолетов. Ну еще обслуживать надо да. Если компания нормальная то похер какой самолет. Хоть ту хоть бус хоть боенг. Если все ушатное то тут какой бы не был самолет хороший и летчики асы - посыпецо.

Батя мне блокнотик показывал свой, где в 80-х на планерках им оглашали авиапроисшествия в советском союзе, которые не звучали по тв и в газетах, по радио. В основном, тушки 154 и М тоже. Могу скрины блокнотика выложить позже. Жуть какая то. Еще батя говорит, что в кабине не страшно, а пассажиром страшно. Куй знает, летаю часто, но авиакомпанию и борт изучаю заранее. Особенно мониторил бюджетный Скайэкспресс, с авиапарком Б-737-500 или 700, выбора не было. Летал несколько раз. Не советую. Родословную авиапарка узнать не сложно по бортовым номерам.

Не не сколько тех было Тушек и какой процент аварий ? И какой по дурости пилота ?
мне на форуме пилотов понравилась песня.

Вот тебе блог пилота что до сих пор летает правда с с ту ушел в эйрбас потом в боенг.
letchikleha....journal.com/ там очень много интересного можешь узнать он на 154 15 лет отлетал.

Ил-96 Классный самолет! Только лучше сидеть в среднем ряду, иначе,глядя в иллюминатор, жудковатое зрелище лицезреть, как самолет крыльями машет!

Они все машут, даже боинг 734 и аирбас 312 на которых я летал в последнее время. Делал по 7 часовыми крюками. На Ил 86 пролетел раза 4 по 16 часов - тоже нормально было.

билет до адлера в жд купе с абакана стоит 12563 рубля, а на А 320 s7 с абакана до адлера транзитом через домодедово - 12500

Для тех кому времени не жалко или летать боятся....

с7 она же Сибирь летал много раз. Хорошая компания - рекомендую.

на таможне с абхазией кто последний раз е..ался ? в 2009 году, я чуть не ох..л.

Погуглил..... ахренеть... какая зёма то - круглая... www.sovetnik...son_799.html
.... в одной комнате жили.... Я в шоке....

на работу попросится чёли?

если лететь красноярск-сочи на трансаэро то можно и за 9-10тр добраться
у нордстара смотрю прямой есть рейс Y7323 22049р туда и обратно

с абакан ппц как дорого в любое по моему направление)

Вот именно. Наши авиакассы не хотят работать с трансаэро.

я конечно далек от авиации но мне ближе например такое направление
абакан новосибирск - с 1!!!! пересадкой 15000р причем самый ближайший только 24 июня !!!
красноярск новосибирск - 3400 прямой S7

откуда такая разница в цене????