Красноярцы отремонтируют мост через Малый Карак

Красноярцы отремонтируют мост через Малый Карак
Трещину на мосту через ручей в Малом Караке заделают. Красноярская дорожно-строительная компания, которая вела реконструкцию трассы Саяногорск-Черемушки (Хакасия) за счет собственных ...
Отправил: ГлавВред

блин еще бы не за свой, 900 млн. рублей, а реально затрачено лямов 800, уроды

Ну да конечно тебе то все доложили че да сколько!

Мост дал трещину из-за аномально низких температур где? На побережье Каспийского моря? Беситблеатьбольше всего то, что нас за идиотов держат

Clockwork, Инновационные методы строительства просто не подразумевают, что в Сибири бывают морозы. И вообще, до противного смешно с этими выражениями - "аномальные морозы".

Когда строили эти мосты, подсыпку брали в большом караке. Данный тип грунта, из за своей высокой глинистости, не подходит для строительства нагружаемых конструкций, масимум на одноэтажную маленькую дачку, которую даже просчитывать по нагрузкам не надо. Зато доставка этого грунта была почти дармовая.

интересно, ч0 с энтим мостом по весне будет,когда талая вода пойдет ?

Ничего страшного, ( смотрите в Новостных кинотеатрах россии)

Дэн™, да мудаки, нет слов других

Дело тут не в грунте, а то что они его полностью асфальтом закатали. Имею ввиду стык моста с дорогой. Он должен иметь возможность двигаться, это естественно.

Асфальт всегда делается на гудроне, а у него есть такая фишка-при температуре ниже -27 градусов просто превращается в пыль.А от того и асфальт дает трещины, выкрашивается.Моя подруга в Усть-Илимске работает начальником стройлаборатории при ДРСУ и по ее словам они ежегодно переделывают трещины на их дорогах.Там морозы и до -50 доходят.

Николавна, А чейта тогда раньше, на старых мостах, ничо не трескалось?

эээ...а вот асфальт и асфальтобетон - это одно и то же или разны вещи ?

Красноярцы строили, Красноярцы отремонтируют! Маладцы! Откат рулит!