Дороги уже повреждены...

Ну тогда сваливать отсюда..,как вариант...

Анька, (Шапкина) не переживай ты уж так! Дерипаска не допустит, что бы прибыль вниз пошла. Когда дороги порушат, бурлаки по Енисею баржи с глинозёмом потащщат. А с готовым люминем они по течению сами поплывут. Или накрайняк гастробайтеры с тележками побегут по бескрайним хакасским степям. Поверь, не допустит ОН этого. А поскольку живём мы в банановой республике, где всё подчинено интересам Дерипаски. Всё тут порушат, а люминь на гора, выдадут. Причём с превышением плана. А иначе и быть не может. А мы(народ) опять в анусе, и без дорог....

да ничего не будет остановили да и все, следом еще что нибудь остановят

а ты почитай последовательность чата, тогда может поймеш , а нет так нет

во дела..

Driver901, А если невозможно свалить, по крайней мере ближайшие пару лет?

Вадим Абаканскый, Вадимочкин, да оно понятно. Но все неспроста. и аукнется еще на заводчанах ой-ой как.

Все хотел спросить у тебя...
Ты же жила в Крае? Какой черт тебя сюда заманил? Там вроде и возможностей больше...
А по поводу свалить...,то тут,как говорится,было бы желание....,а сделать недолго...

сюда меня "заманили" старики.

Сегодня слышал от одного начальника - в течении 2 недель остановят все корпуса кроме ХАЗа.
Приплыли...

Слухи. Остановят столько на сколько не будет обеспечения глиноземом. А посчитать пока не могут. Как бэ крайний вариант - оставить только ХАЗ. Т.е. ХАЗ если будут глушить, то в самую последнюю очередь, т.к. самое передовое производство там.

Сам подумай. Автотранспортом они смогли перевозить только меньше половины глинозема, а там еще нужен пек и прочая. Пек в принципе в грузовике не увезешь.
Резервный мост на который надеялись смыло, соответственно у них просто не осталось вариантов.
Хотя несмотря на то что остановят - говорят для работяг работы будет много. Ванны консервировать и пр.

Пек же вроде при определенной температуре транспортируют. нельзя ему остывать. и он же вроде жидкий? да?

А чё тут думать то? Слухи распускать и пальцем в небо тыкать? Считать надо, а не догадываться. Думаю есть кому посчитать, ко мне по крайней мере не обращаются.
Только расчетным путем можно определить необходимое количество останавливаемых корпусов. Иначе - ОБС.

Посчитают, посчитают, не сомневайтесь... И если вдруг подсчеты оправдаются, то быстрее и выгоднее будет запустить Богучаны чем реставрировать остановленный САЗ...

Чьи подсчеты? Твои?
Так то даже не сомневаюсь про остальное. Тож посещали мысли о плане таком.

слышал, что пек чтобы слить при выгрузке разогревают, транспортируется он похоже в некоем полужидком состоянии.

В газообразном в воздушных шарах
Есть гранулированный пек в мягких контейнерах, а жидкий действительно подогревают при перекачках и возят в цистернах

во всем виноват РИК

ага, УБО еще - потому что трубы текут

Хорошо когда текут....значит вода есть=)