Вышел сегодня утром заводить машину, а она не заводится крутит в холостую даже не схватывает, кто чего посоветует? Отогреть в гараже сразу отпадает.

случай был, у кореша на королле девяносто какого то года датчик стоит, при минус 20-25 уже не заводится... (выход был один, отогревал именно датчик в полевых условия так сказать)

LEX_OLEG, информация конечно полезная Датчик какой то, там датчиков помойка Не холостого хода?

выкрутить свечи, прокалить, и снова мучить.........

бензонасос гудит? искра есть?

Ласково поговорить с ней, фары протереть, погладить

Все разобрался, это просто насосы бош самые крутые, насос говно, завел. Не берите люди насосы бош.

Взял БОш и ИпОш

Ага типа этого, взял бош и влип по уши.

Автопрогрев вам в помощь.....У меня стоит,и не парюсь....

Сколько стоит?

Еще проблема обороты не падают ниже 1100, что может быть?

Еще проблема обороты не падают ниже 1100, что может быть?

Еще как только заводишь и если даешь газу идет черный дым, когда прогревается его нету.

или регулятор холостого хода глючит или комп. это если раньше они падали при прогретой на выставленное значение.

нет не холостого, там датчик конкретно температуры стоял, то ли улицы то ли железа, он горелкой газовой грел кстате.

Раньше они падали, но вот теперь, не комп не может глючить 100% Вот думаю надо съездить знакомому стошнику и пусть он глянет, а то это меня накаляет. По сути никто ничего не может сказать, можно еще нуливик убрать поставить родной фильтр, выставить зажигание и отрегулировать обороты, едит она нормально, но РАСХОД

Датчик температуры который идет к компьютеру, есть датчик который показывает температуру двигателя на табло. Если этот датчик отцепить тогда обороты постоянно держатся 1500 и не падают, но машина метет, но расход пипец, менял я этот датчик.

Самый, самый минимум упали на тысячу, блин ну кто нибудь подскажите.

Все гуд, это из-за нуливика поставил родной фильтр, обороты норм, а кто знает кислородный датчик если не работает расход большой?