Повезло, что пропустили..

Моё корректное поведение на дороге и внешний вид автомобиля,
вызывает уважение даже у рейсового автобуса

Автобус то притормаживал на обочине. Явно кто то из пассажиров в кустики захотел...

Не могу понять что за дорога, где это?

А вот и нет.
Пропустил ещё одну машину, включил левый поворот и вышел на асфальт.

Ну это с твоих слов. Вот был бы регистратор у тебя сзади ещё, тогда вопросов не было бы. Кстати полезная и нужная вещь...

Серёга, ты зануда!
Видео с заднего регика ему ещё подавай.
Как куплю новый ФулАшДи 60к/сек, так поставлю старый в заднюю полусферу

Вот тоже планирую поменять передний регистратор. А старый назад поставлю. А то там сейчас 1280х720...

С чипом Ambarella A7LA70 планируешь брать? Поюзал A12, но по качеству видео разницы не заметил.

Да, на одной из последних Амбаррел, надо будет ещё раз погуглить по их процессорам.
Обязательно 60к/сек., стеклянные линзы объектива, наличие поляризационного фильтра, GPS чтобы время сам устанавливал.

Там такой нюанс. Ambarella A7LA70 пишет 1920х1080 пишет на скорости 60. А вот Ambarella A7LA30 и 50 только на скорости 30...

И ещё 70-тка пишет 2560x1440 на 30 сек. Вот единственное в чем не уверен, нужен GPS  или нет?

60 к/сек. - обязательное условие, т.к. в этом случае картинка более чёткая.
2560x1440 на 30 сек - не вижу смысла, пикселей много но смотреть не на чём, да и 30 к. это мало.
GPS нужен для автоматического выставления даты/время.
У меня регику три года, при стоянке пару суток, особенно в холода, время слетает на заводское (2013г).
Так что ЖПС нужен.

OKO, а где в законе написано что надо выходить из своего авто, это идпс охерели.

Хотите сказать, что не предусмотрены и не описаны эти  эти моменты?

Согласно пункту 70 Административного регламента, утвержденного приказом МВД РФ № 185 сотрудник ДПС вправе только предложить водителю выйти из транспортного средства. То есть это не является прямой обязанностью водителя. Законные основания для выхода из транспортного средства предусмотрены п.п. «А» пункта 70 Приказа МВД.




П.п. «А» пункта 70 Приказа МВД РФ от 02.03.2009 года № 185:
выйти из транспортного средства в случаях:

- необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
- наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;
- для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
- для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
- когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
(в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)
Это были перечислены причины, когда вы обязаны выйти из своего транспорта, то есть инспектор может это потребовать. В любых других случаях вы можете покидать автомобиль по собственному желанию, или не покидать вообще. Важно четко разграничивать понятия «выйти из машины» и «перейти в патрульную машину». Садиться или нет в машину к сотруднику ГИБДД – это сугубо ваше решение. Единственным основанием для требования инспектора перейти в служебную машину может стать ваш арест или задержание в законном порядке. Иного повода у сотрудника полиции настаивать на этом нет. Согласно пункту 197 Приказа МВД РФ № 185, задержанному лицу должны разъяснить его права и обязанности, которые предусмотрены КоАП, об этом делается соответствующая запись в протоколе об административном задержании.

Пункт 197 Приказа МВД РФ от 02.03.2009 года № 185:
Лицу, задержанному по основаниям, предусмотренным Кодексом, разъясняются его права и обязанности, предусмотренные Кодексом, о чем делается соответствующая запись в протоколе об административном задержании. (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)
Лицу, задержанному по основаниям, предусмотренным Федеральным законом "О полиции", разъясняются причина и основания задержания, а также его право на юридическую помощь, право на услуги переводчика, право на уведомление близких родственников или близких лиц о факте его задержания, право на отказ от дачи объяснения. (абзац введен Приказом МВД России от 13.08.2012 N 780)
Однако зачастую сотрудники полиции просто используют свое служебное положение в корыстных целях, поэтому в основном приглашение в автомобиль к сотрудникам ДПС происходит лишь для разговора о более быстром разрешении правонарушения, проще говоря, для дачи взятки. Такие темы инспекторам ДПС удобнее обсуждать в патрульной машине. На «своей» территории сотруднику полиции проще спровоцировать водителя на дачу взятки, так как вы не имеете защиты в виде свидетелей, и ваши показания нечем будет подкрепить впоследствии. Многие говорят, что взятка всегда меньше официального штрафа, но это далеко не так. Зачастую инспекторы говорят, что для официальной платы штрафа слишком много волокиты и предлагают сумму, куда большую, чем есть на самом деле. Также сотрудники ОБЭП иногда проводят рейды взяточников, маскируясь сотрудниками дорожной инспекции, они фиксируют правонарушение и приглашают в автомобиль, оборудованный фото и видео техникой для фиксации всего происходящего. Мало того что вы заплатите за свое правонарушение, вы еще можете попасть на более серьезные проблемы, а именно по даче взятки должностному лицу.

ИДПС вправе предложить пройти в служебный автомобиль но ни как не заставлять.