Может устроим автовстречу форумных автолюбителей?

ДАйте погонять на пару часов OBDII wi-fi или блютуп!!!
Юсбишный не могу не с телефоном ни с планшетом подружить.

Никита, заезжай ко мне, дам. С возвратом только.

------------- Добавлено 5 Февраля 2016, 12:03 -------------


Adronic™, слушай доброго совета. Прокури эту тему, а то варик за пару замен убьёшь.
Фишка в том, что по увеличению числа счётчика, в варике создаётся повышенное давление и если просто жижу поменять, то давление то останется и будет расти, не знаю правда до какого предела, но ничего хорошего в этом нету.
Счётчик обязательно при замене жижи скидывать надо.

Ну дык я и доверяю это дело спецам

Так то жижа в варике светлая вроде....Может ну его нафик и не трогать пока...? НО На диагностике посмотреть сколько счетчик накатал сначала....

светлая мысль. жижа сто пудов не морозостойкая, морозы спали. не трогай до осени спокойно откатаешь весну осень лето, а там сменишь уже

Сегодня на СибСервисАвто менял масло в движке , и посмотрели в варике....На половину уже износ есть.....Тянуть не буду, лучше на днях заменю тоже нафиг...!

Кстати, очень понравилось обслуживание в Bosh Сервис! Бокс чистый, светлый, все цивильно так Ребята делают все четко, по делу, ну вообще такая доброжелательная и позитивная обстановка,как мне показалось!

-Развал\схождение сделал. В пределах допуска, но уже близко к отклонениям....Решил до весны поездить, а с летней резиной уже еще раз заехать и довести до нормы.

-Ну масло с фильтром, как уже писал. Toyota 0W20 залил

-Фильтр салонный сам заменил. Там делов то на пару минут,- грех 200 руб за это отдавать!- я же не совсем блондинка!

-А вот воздушный на дв я даже не знал где находится.... Ну парни заменили Кстати, грязный пипец был...

- Свет головной отрегулировали под наши реалии

- Диагностику сделали. Ошибок нет,все ровно
Кстати, выяснили, что счетчик на вариаторе есть, но цыфирь как таковых он не показывает...Его просто обнулить\скинуть можно.

- Осмотр подвески показал что....Отличная подвеска!

**********************************

Ну и помыл сегодня наконец-то лупоглазика! Хоть все коцки аукционные увидел теперь
Машина на человека хоть стала похожа!

Я скажу так, перекурил много форумов по поводу вариатора на тоёте, и нашел кое какие ответы.

Можно через Global Tech Stream. Есть еще какие то программы в которых это можно сделать, но разницы в принципе нет. Сначала делаем Reset Memory.Сбросятся все ошибки и адаптации двигателя и вариатора. далее нужно сделать Zero point calibration. после ее завершения запускаем калибровку давления в вариаторе.
Калибровка давления уже происходит так: Двигатель сам поднимает обороты до 2000-2500 в течении 10-15 сек. Потом в Techstream высвечивается complete. Все все калибровки закончены. Убедиться в этом можно в DataList в строках о состоянии обучения датчиков ускорения и давления масла в вариаторе.

все это делается для того чтобы предотвратить повышенный износ ремня после замены масла и фильтров в вариаторе.

------------- Добавлено 7 Февраля 2016, 12:37 -------------

сам планирую заняться заменой фильтра и масла лето

там есть еще заморочка с выставлением правильного уровня масла в вариаторе, т.к. щупа у большинства вариаторов нет.