sergey12new, посмотрел я видео и что могу сказать, да ни чего, таких "химиков" сплошь и рядом по интернету, ты ему только деньги присылай, а он будет жарить масло в эмалированной кружке . В данных тестах я не увидел ни расхода на угар, ни моющих свойств масла, ни уменьшения(увеличения) кислотного числа(лично для меня это одно из важных свойств масла, так как в процессе сгорания топлива в масло попадают продукты горения, а масло в свою очередь должно их нейтрализовать и не поменять своих свойств в процессе эксплуатации). Я считаю, чтобы провести объективный тест масел, нужно купить определенное количество новых автомобилей, эксплуатировать 10000 км, после разобрать ДВС, у масла сделать химический анализ(до и после), и еще очень огромный список анализов во время эксплуатации и на основании этих результатов делать выводы. Сами понимаете, затраты здесь перевалят за десятки миллионов, вот тогда можно утверждать об объективности теста.
Лично от себя могу только посоветовать:
1. Научитесь отличать поддельное масло от оригинального.
2. Масло на щупе нужно проверять не только по цвету и уровню, но по запаху и однородности.
3. Менять чаще масло, так как работа двигателя на холостом ходу тоже снижает ресурс масла.
4. Не пользуйтесь промывочными маслами, дополнительными присадками(ни в ДВС, ни в систему охлаждения, ни в топливную систему)
Здоровья вам и вашему двигателю