Какую марку масла вы выбираете для своего автомобиля?

Интересует ,что выбирает народ нашего города!

это вроде тот же ениос.. и вообще данное масло не хочу тебя разочаровывать к Японии вообще ни какого отношения не имеет.. )) на http://oilclub.ru/ народ пишет что к Японии только регистрация относиться этого масла остальное все производиться совсем не там..
http://www.drive2.r...u/l/2660889/
хотя на ойл клабке уже запретили его обсуждать но если поискам поглядеть местами проскакивают момнеты.. ну или вот на дроме интересно.. прочитать желательно все.. Масло TOTACHI totachi

30 000 тысяч, это же сколько миллионов километров получиться? Страшно подумать.....

http://www.eneosoil...u/about.html

https://docviewer.ya...558d9190fc8a

В бобика лью Митасу, везде кроме атф,по ряду субьективных причин , соответственно никого не агитирую , кстати в Японии масла не делают, никакие, ....... так , для информации

ага очень убедительно черпать информацию на портале самой же фирмы ))
а вообще тотачи , митатсу и эниос..
обыкновенное масло произведенное на заводе в юго-восточной Азии, ни чего в нем нет выдающегося,(много производителей на этих заводах размещают заказы). неприятно лишь то что производитель позиционирует его как чисто японское, откровенно говоря вводя в заблуждение народ.. не хорошо это.. и то что публикует одобрение типа мерседес MB 229.31/229.51.. хотя если зайти на сайт мерса и почитать кто там получил, блин даже наш лукойл есть а тотачи нет.. хотя митатсу есть допуски мв
Я не против корейских или каких там еще масел - по стране не только мерседесы ездят.
Но если обман нчинается с названия, то чего ожидать дальше?
домены totachi.ru и totachi.com зарегистрированы в 2010 году российским хостингом Agava на имя австралийской посреднической конторы.

------------- Добавлено 27 Июня 2015, 01:23 -------------

зная всю свою коляску,на вкус и цвет "до гайки", и условия эксплуатации, пусть оно хоть в Белом Яре разливалось...содержимое меня устраивает

Рекомендую всем водителям (особенно иномаркам) использовать масла рекомендованные производителем. Примеров просто куча. Из так сказать последних, это хонда фит, которой чуть двигатель не поменяли, оказалось не то масло лили.
И многие помнят и знают Aik18, не помню в какой теме, он расписал (или я расписывал?) ситуацию с заменой масла в коробке автомат на его ситроене. После мотуля заказал родное(и заказывал вроде через СибСервисАвто), которое оказалось дешевле и после замены коробку не узнали. Объясню почему.
Все примерно представляют, что такое вязкость масла, но многие не знают, что вязкость может различаться на разных режимах работы масла т.е. при разных температурах.
это то что нашёл на быструю руку, Aik18 находил и показывал здоровенный список масел

по маслам на маслофоруме
http://forum.avtoma...52bdcfccf886
"В последнее время как грибы после дождя появляются новые марки масел. Как будет время, напишу на сайт статью об этом, пока коротко:
Для проверки любого бренда "на вшивость", берем любое масло из линейки, имеющее любой допуск МВ, и любую спецификацию API и идем по двум ссылкам:
1. http://bevo.mercede...om/bevoliste ... chbegriff= (это МВ 229.1, но вверху страницы допуск выбирается любой).
2. http://eolcs.api.org/ - это API

И сверяем данные на этикетке с данными официальных сайтов. Делаем выводы. Если спецификации есть на этикетках, но нет на сайтах - это в принципе не охзначает, что масла данного бренда - подделка, но это однозначно означает, что бренд обманывает потребителя как минимум в одном вопросе - в спецификациях.

Почему пишу сейчас и так уверенно. Недавно переписывался с представителями одного из подобных брендов, и они уверенно утверждали, что допуск МВ выдается не на масло, а на пакет присадок производителю этого пакета. А потом (по их логике), даже если этот пакет присадок залить в подсолнечное масло - оно автоматически получает одобрение МВ.

После пятого письма сделал запрос в МВ и, как ни странно, получил ответ. Суть ответа следующая: по приведенной выше ссылке находится полный, исчерпывающий и актуальный (дата актуализации есть вверху страницы) список одобренных масел. Если масла в списке нет - значит оно точно не имеет допуска."

по типа японские масла: http://forum.avtoma...52bdcfccf886
"Вот что мне написали по этому поводу из Японии (просто цитирую письмо, удаляя фамилии):

TAKUMI - бренд принадлежит японской компании TAU. Эта компания всю жизнь занималась продажей битых и топленых авто в третьи страны. Видимо разливают этот бутор специально для России и в лучшем случае в Сингапуре, а скорее всего КИТАЙ.
MITASU - бренд принадлежит предпреимчивым жителям Владивостока. Эта жижа разливается тамже.
TOTACHI - бренд принадлежит компании Мировые Смазочные Материалы. Это дилера ENEOS. Когда у них был эксклюзив по
ENEOS они хорошо работали, сейчас у них эксклюзива нет и они стали завозить свою жижу оттуда же.
Они также возят под своим брендом аккумуляторы ALASKA, и еще какой то ширпотреб. Директор этой компании г-н Т......в, он очень известен в кругах масленщиков.
YOKKI - владелец бренда FAVORIT OIL, москвичи. Они там же льют. Для своих банок они даже крышки из Японии покупают, чтобы потребитель думал что масло японское.
JAYTEC - тоже такой же бутор.
Почти все эти конторы зарегистрировали свои торговые марки в Японии и у них тут офисы - так называемый офис на квартире. Они платят дедушке японцу за то что тот сидит у себя дома и изредка отвечает на телефон если вдруг кто то решит позвонить и проверить подлинность товара))).
Как видишь - одурачивание полное, им занимаются крупные структуры которые вкладывают в это немалые деньги.
Качество - я привозил несколько банок, на заводе SANKYO YUKA сказали что эти масла кроме как в судовые дизеля никуда больше лить нельзя. Качество крайне низкое и в Российских условиях двигателю на таком масле просто кирдык приходит.
Я не вижу смысла бороться с этим, эти бренды появляются каждый день.

Ничего не говорю, но прикрепляю ссылку на карту заводов -ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ моторного масла в Азии. Думайте сами))) http://issuu.com/fu...asianlubemap Спросите у этих брэндов, где они разливаются?"

------------- Добавлено 27 Июня 2015, 08:45 -------------

Заливаю оригинал Мицубиси потому что официалы рекомендуют. Да и пока на гарантии...

Будут рекомендовать Роснефть, будем лить Роснефть.


А где же черпать официальную информацию, как не на официальном сайте производителя???

оригинального заводского масла на мой авто не существет че делать ? ))(

Jim то что надо лить то что производитель рекомендует это я соглошусь.. хотя многие производители рекомендуют не марку а только вескость.. и не обезательно это должно быть масло мазда там или хонда, тоета.. ведь в сервисных книжках от мерсадесов до лады калины щас на новых авто в списке рекомендаций одобрений есть не только оригинальное масло от производителя а еще и приличный список других брендов продуктов.. т.е производитель это совсем не исключает..
самое главное соблюсти вязкость,
у многоих под капотом табличка с памяткой имеется..
вот у меня например вообще написано просто класс масла не ниже CD// хотя такого масла то уже почти не встретишь.. я лью щас класс CI-4 это на много матерее масло и хотя завод его не рекомендовал, но оно на много лучше чем то что было когда то рекомендовано заводом
хотя на моем моторе есть и турбокомпрессор и маслофорсунки охлаждения поршней.. я не сколько не переживаю что от того что масло у меня не надписью ISUZU на банке я запарю мотор..

------------- Добавлено 27 Июня 2015, 09:10 -------------


я тебе еще раз говорю .. вот смотри оф сайт продукт http://totachi.ru/c...rive_l_5w30/
у него типа допуск мерседес ОЕМ соответствия:
•BMW LL-04
•MB 229.31/229.51
•VW 502 00/505 00
•GM dexos2
.. заходим на сайт мерса http://bevo.mercede...suchbegriff=
и видим что этого масла в спецификации нет..
вывод: производитель вас наипал...

Кстати у оф.дилеров всё масло Мицубиси производства Сингапур...

А ещё несколько лет назад лили Мобил 1 в тех.центрах.

------------- Добавлено 27 Июня 2015, 09:14 -------------

hyposayn, Разговор идет о маслах Mitsubishi и ENEOS...

Я и не говорю что таблицы и рекомендации производителей являются последней инстанцией. Конечно, есть масла которые превосходят рекомендуемые производителями, но. Чтоб ими пользоваться надо хоть минимум знать, как о самих маслах так и о своей технике.
Ну вкратце. Хонда фит с не большим жором масла, спецы приговорили двигатель. После умного совета заменили масло на рекомендованное производителем(не буду врать какое, не помню), до этого мобил 10W40. Жор масла ушёл, хозяйка авто в восторге.
Ситроен ксара. Масло мотуль (новое, от Абаканского, официального дилера)в коробке автомат. Дёрганье при переключениях. Заменили на оригинал, что интересно, оригинал оказался дешевле на треть. Переключения стали на много мягче, работу коробки почти не слышно, до этого были подвывания.

из личного опыта использования ,при чем на БМВ))))))
с педалью газа в пол в основном)))
масло(лукоил) начинало угорать потихоньку только после 5000 пробега как и все фирмовые масла)))

------------- Добавлено 3 Июля 2015, 12:04 -------------


перегрев тому как правило виной))) особенно на новых моторах где все это выше перечисленное больно хлипкое стало-достаточно одного перегрева и начинается жоррр))