Если перемерзнет патрубок вентиляции картера (почему он КВКГ, кстати?), то выкинет масло и при новой прокладке.И то, не представляю, как его БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ может выдавить через прокладку клапанной крышки. На УАЗе без пробки маслозаливной горловины 200 км и потом с тряпкой вместо пробки 500. Уровень менялся незначительно. Думаю, что и через неплотности под крышкой клапанов все масло не уйдет...