Вчера возвращался с завода примерно в 20.00, видел жесткое дтп , километров в трех от города. Мазда демио вроде с наклейками цветочков на зеркалах-вторую я не узнал (сильные повреждения на обоих машинах). Непонятно как они встретить-почти влоб......

Судя по снимкам с места ДТП правый руль в чём то спас...

+100500 , хрен с ним ...с железом ,главное люди живы и не покалечены !!!

Вот я про это и говорю, что ты не потеме говоришь. При чем тут качество сборки? Речь идет о ДТП и только!
Другими словами: Почему многим водителям нравиться сидеть за рулем справа, а не слева?

Ведь в данном ДТП, если бы виновник аварии ехал на авто с левым рулем, то скорее всего на этот рисковый обгон он бы не пошел.

------------- Добавлено 29 Декабря 2014, 16:59 -------------


С левым рулем ДТП скорее всего не было бы. Так как водитель видел бы встречный автомобиль.

Ты ж сам сказал, что плюсов в пруле не видишь, вот и начали тебе плюсы написывать.

А если по теме, то много "бы" и не более твоего предположенияи, так как что там видели водители, и что у них в головах было знают только они.

Я приобретал пятилетнюю праворульную мазду по цене новой приоры (420 на тот момент). У мазды был двухлитровый мотор, коробка автомат, семь мест, электропривод зеркал и задних дверей и электродоводчики при отключении электропривода, климат-контроль, камера обзора сзади, камера обзора спереди, CD-ченджер на 6 дисков, телевизор, навигатор, управление магнитолой на руле, ABS, система стабилизации, количество подушек неизвестно, минимум две, максимум 8.
У "Приоры" и у чего угодно с левым рулем и в пределах двух миллионов рублей такой набор опций в принципе недоступен был в то время.
Тот же леворульный аналог (Mazda5) не имеет камер заднего/переднего обзора, системы стабилизации, навигатора, телевизора и электроприводов дверей до сих пор.
Приморский край с его долей праворульных является регионом с самым малым количеством ДТП на единицу транспорта. Руль не виноват в ДТП.

Так речь и не идёт о том что могло бы быть или нет...

По факту столкновения расположение руля помогло выжить водителю.

Ну да помогло.а если бы они были обе с левым то не помогло бы конечно.железная логика у народа смотрю

------------- Добавлено 29 Декабря 2014, 21:34 -------------


Машины судя по повреждениям чётко лоб в лоб встретились

Продолжу "логировать". Если бы был левый руль то все могло бы быть иначе...

А так что случилось, то случилось. И в конкретном столкновении правый руль спас жизни.

Маленькой не так сказанул.если бы руль левый был то так бы не было

------------- Добавлено 29 Декабря 2014, 21:41 -------------


Вот по утрам на завод когда едеш много таких аварийных ситуаций

------------- Добавлено 29 Декабря 2014, 21:44 -------------


Ну лично моё мнение что эти обе машины шли по встречке.так то там дорога позволяет уйти от удара.либо водила не кудышный был

Я сказал именно то что хотел сказать.

Если человек идет на обгон то прежде всего должен думать головой. И с левым рулём "клоунов", идущих на необдуманный обгон к сожалению хватает.

Недавно вез знакомых с Абакана в Саяногорск(с московского поезда, 7:30 утра). Достали эти ударники производства, спешащие на завод и лезущие на "встречку". Интересно много ли они выигрывают по времени???

http://ok.ru/video/...fromTime=384 хорошо тачки не были такими

Зато с левым рулём

И недорого...

Китайцы быстро учатся

Седан Qoros 3 — самый безопасный китайский автомобиль

хе-хе, если б они первые собрали хорошо, то краш был бы лучше, суть в том что они как наши: купили технологию, а потом мутят экономию, а в результате г-но