Matai Shang
Авенсис с 2.0 литровым движком идет с непосредственным впрыском т.е. ТНВД стоит. А у 1.8л моторов до 2005 г.в. жор масла присутствует.
Да я в курсе, ездил на 1AZ-FSE, проехал 35000 к 120000 проезженным до меня и проблем не ощутил. Про 1-ZZ тоже наслышан про масложор, но они вроде уже капиталятся без проблем. Про камри 2,4 тоже пишут про головки геморные, зато Тойота надежная
Поэтому присматриваюсь к Максиме на VQ20, вроде надежен как 1JZ. 