О чем и речь. Просто в действительности износ 50% деталей подвески невозможно/очень сложно оценить визуально или тактильно, в их числе все шаровые соединения. Не совсем в тему конечно, но это факт
Ну тут я плюсану, а с другой стороны за 800 рублей почему бы бонусом не провести визуальный осмотр подвески