Потому что третий месяц стоит на СТО и никто не знает, что с машиной.
Сказали какой то комп навернулся, заказали новый, толку ноль. Горит на компе какой-то предохранитель и походу на новом компе уже тоже сгорел, никто не знает почему.
Понимаю, что объясняюсь я коряво, но как могу...
Посоветуйте мастера, а?

по городу 14-15 по трассе зависит от того как топишь от 10(при 90 км) но так как 90 на турбовом форике не поедешь .то где то так же как по городу а то и больше если вваливаешь 160-180 то 15-16 точно.

халява ! у меня субарике твин турбо без лямбды под 40 расход был

Бензину залей, поедет

Ой точно! Как это я сразу то не додумалась. Низкий поклон за совет.

Я и на атмо так смогу Слав, аппетит тот же, багатырскай

Электроника работает, стартер крутит, нет сигнала на искру.
Кстати, муж говорит, что нашел хитрушку. Была впаяна перемычка в центральной консоли, чтобы чек не горел
Так что машину мы купли уже с проблемой видимо. Год на ней отъездили и ппц!

кстати когда чек горел,тоже бензин таял на глазах и машина причем не едет нифига, старый хозяин говорит тоже так бывало.

проверьте датчик коленвала , может и не придется ехать не куда !

моя валила на двух турбинах как надо , 4 бака бенза до края правда съедала ! накатом ехал !

две турбины- это сила

СТО АвтоДОМ на выезде из города в сторону Абакана электррик Сергей толковый парень!!!

нет там толковых !

там вам точно помогут www.krasnoya...aru.ru/index
ну и на ТО туда же ездить желательно, а не где попало ГРМ менять

К Славяну в КСРЗ вези его, тоже правда частенько занятой, но разбирается

1

1.Машина не заводится вроде! 2. А в чем сложность замены ремня, тем более на таком, двухвальном моторе без AVCS?

Сложность в слове "subaru" - хлеб СТОшника же.

Вспомнил как лет 7 назад приехал на СТО привод поменять. Цена процентов на 20 отличалась от замены аналогичной детали на всяких тойотах

когда то мне на субарик свечи предложили поменять за 4 тыс в 2009 году ! с подушек говорит снимать надо !)