ЦИТАТА (hyposayn @ 07 декабря 2012, 09:30)
второй вариант как более техничный требует от водителя навыков.. чем лучше рулевой тем луше результат а не война маторов.. типа зубара против нивы в классе 4*4.. т.е 1,7 против 2,5 литра ))))

Вот где-где, а на льду на обычной резине мощность чуть ли не на последнем месте стоит. Взять прошлый сезон и субарувстречу, где легаси 140 л.с. привозили по 10 секунд своим турбованным товарищам 280 л.с.