Ребята, к обсуждению... Даже наверное больше к моему извечному вопросу...

Я очень часто приезжаю в город по делам да к родственникам - повидаться.. у и само собой мне приходится ездить на автомобиле по улицам города...

Всегда, абсолютно всегда я испытываю ШОК, когда перед едущей машиной по пешеходному переходу начинает переходить "мамочка", катит перед собой коляску, и не смотрит по сторонам...
Или "мадемуазеле" в наушниках\разговаривающая по телефону, медленно и вальяжно "перекатывается" по зебре через проезжую часть со скоростью помирающей черепахи... мамочки с детьми постарше - не лучше...

Нет, вы не подумайте, я не противник ПДД, и перед зеброй стараюсь тормозить, НО:
1. допустимая скорость в черте города - 60 км\ч, если иное не обусловлено знаками.
2. Даже с 40 км\ч - я не успею остановиться, находсь в 20 метрах перед зеброй, на которую внезапно выкатилась коляска...
3. Ни в одном другом городе, включа мелкие деревеньки - я не виел таких пешеходов, а езжу я очень много....

Находясь в Красноярске или Новосибирске - увидев что к зебре приближется человек - меня не трясет от страха - если я не успеваю оттормозиться - человек подождет за пределами дороги и пропустит меня, если я успеваю - пешеход дождется моей остановки и пойдет. Это ЗАКОН ЖИЗНИ!
Но Почему в Саяногорске - все иначе? Люди расслаблены настолько, что не опасаются а свою жизнь? Или наглеют настолько, что считают себя "богами" уличного движения? У меня в машине стоит регистратор, сбив "такого" пешехода на "знаковой" скорости, реально не успев оттормозиться - я докажу свою правоту.... А ведь 40 км\ч - это смертельно-опасная скорость. После столкновения с человеком на такой скорости - летальный исход происходит в 60% случаев.... кто то может потерять близкого человека, маму, сестру, ребенка... Это печально... реально печально....

Расскажите мне - почему вы не думаете о своем здоровье и жизни?

Так гдевстречаться...завтра...во сколько...где? Предложил ведь Taxi Bluz....

... предлагаю завтра устроить встречу форума на площадке у гор больницы часиков в 19.00-20.00, машин там уже не будет, пешеходов тоже, вот и помоделируем ситуации...




??????

Я думаю это ты к тому, что дураков везде хватает.
А ты что, не считаешь себя чотким пешеходом?

Мне похрен на предложение вспомнить курс физики по кинетической энергии, это и так ясно как день.
Famiam, Если не притормозить заранее, то пешехода внезапно появившегося размажет по асфальту. У гор. больницы не советую, вы своими экспериментами можете загубить людей

Считаю, перехожу строго в отведенных местах, строго на зеленый, если светофор. Я просто видел как чувака сбила машина, который пытался перебежать дорогу, хотя до зебры было метров 30 дойти. Ну и не смотря на всё, очень стараюсь не задерживать транспорт, переходя дорогу. И блин велик даже вручную перекатываю через переход Че еще то нужно?))))

Ну вот! А афтар осуждает чумных пешеходов, чё ты его гнобишь?
Просто он может еще не отличает чотких от чумных. Нада тут хотяб пару лет прожить, штоп отличать.

Ну дык лично по моей статистике, очень мало народа косячит, я ведь тоже смотрю что и кто как делает. Процентов 95 вполне адекватно ведут себя, уле тут заявлять, что типа чуть ли не все кретины то? Это вот и вымораживает. А кретинов и там и там хватает, это и так понятно.

не знаю, я хоть тут и не живу, а приезжаю в отпуск, но могу сказать что отношение как водителей к пешеходам так и пешеходов к водителю изменилось (отдыхаю тут с 1999 года и в принципе это становится заметно), по поводу темы могу сказать что официальное мнение ГИБДД к этому вопросу


Проезд пешеходного перехода

Общие рекомендации
Пешеходный переход является местом повышенной опасности, на нем происходит пересечение в одном уровне транспортных и пешеходных потоков. В этой конфликтной зоне участники движения - как пешеходы, так и водители - очень часто совершают ошибки и просчеты.
Причин, вызывающих ДТП при проезде пешеходного перехода, достаточно много. Рассмотрим основные.
Первая и самая главная причина ДТП по вине пешеходов - незнание многими пешеходами Правил дорожного движения и нежелание их выполнять.
Так, согласно Правилам, пешеходы могут переходить проезжую часть только после того, как они определят расстояние до приближающегося транспортного средства и его скорость и убедятся, что не создадут помех движению. Это правило касается прежде всего перехода на нерегулируемых пешеходных переходах. Понятно, что безопасным является такое удаление транспортных средств, при котором, не изменяя скорости, они подъедут к месту пересечения после того, как пешеход полностью перейдет проезжую часть.
Зная, что скорость пешехода составляет около 1,2 м/с, двухполосную дорогу пешеход перейдет примерно за 6-8 с. Следовательно, для безопасного перехода необходимо, чтобы двигающийся с максимально разрешенной в городах скоростью 60 км/ч (16,7 м/с) автомобиль находился на расстоянии около 100 м. На практике пешеходы неожиданно перебегают дорогу перед приближающимся автомобилем в 10-30 м. В лучшем случае пешеход слышит скрип тормозов.
Вторая ошибка пешеходов - это невнимательность, неумение оценивать ситуацию слева и справа, легкомыслие, когда пешеходы переходят дорогу, не убедившись в безопасности.
Первая и наиболее распространенная причина ДТП из-за ошибок водителей - нарушение пункта Правил дорожного движения, предписывающего водителям при приближении к пешеходному переходу снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов.
Далеко не всегда водители следуют этому предписанию Правил. Объяснить это можно двумя обстоятельствами - недостаточной обученностью и неуважением к пешеходам. Особенно опасно неуважение к пешеходам, которых некоторые «мастера» не считают участниками движения. Такие «мастера» надеются, проезжая пешеходный переход, что пешеходы быстро перейдут дорогу, и они проедут, не снижая скорости. Но часто бывает, что пешеход не заметил автомобиль, и при таких действиях водителя происходит ДТП.
Вторая причина - это непропуск пешеходов, переходящих проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает.
Третья причина ДТП при проезде пешеходного перехода - когда водитель проезжает переход, не убедившись в отсутствии пешеходов перед остановившимся у перехода транспортным средством. Как правило, это вызвано неумением правильно прогнозировать развитие ситуации в местах повышенной опасности при ограниченном обзоре.
Не менее распространенная ошибка водителей - опережение в непосредственной близости или на пешеходном переходе при смене сигнала светофора с запрещающего на разрешающий. Опережать другое транспортное средство в условиях ограниченного обзора, создаваемого стоящими слева или справа транспортными средствами, опасно, ибо нередки случаи, когда при включении в светофоре красного сигнала на пешеходном переходе (особенно при большой ширине проезжей части) остаются пешеходы, не успевшие закончить переход.

Общие рекомендации

Проезжать нерегулируемый пешеходный переход необходимо с повышенным вниманием и готовностью к торможению, исходя из того, что пешеходный переход - место повышенной опасности.
Помните, что, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, вы должны согласно Правилам снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов.
Не следует опережать (или обгонять) на нерегулируемом пешеходном переходе или в непосредственной близости от него, если обзор ограничен движущимися (или стоящими) транспортными средствами.
Если перед пешеходным переходом остановилось транспортное средство, водители могут продолжать движение согласно Правилам, лишь убедившись, что перед остановившимся транспортным средством нет пешеходов.
При проезде в темное время суток мимо стоящего у нерегулируемого пешеходного перехода транспортного средства надо подать предупредительный сигнал переключением света фар (включить фары) и снизить скорость, чтобы иметь возможность остановиться при появлении пешехода.
При проезде регулируемого пешеходного перехода в момент смены сигнала светофора с запрещающего на разрешающий надо быть осторожным, так как пешеходы часто не успевают завершить переход и перебегают дорогу в самый последний момент.
Помните, что при повороте налево или направо вы должны согласно Правилам пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть дороги, на которую поворачиваете.
Совершать поворот с последующим проездом пешеходного перехода можно, когда вы уверены, что пешеходы вас видят и пропускают. Это становится понятным по их жестам, по тому, как они оценили ситуацию, как смотрят на ваш автомобиль.
Если пожилой человек или женщина с ребенком собираются переходить улицу по нерегулируемому пешеходному переходу, к ним надо отнестись особенно внимательно и предупредительно, заранее снизив скорость до безопасной, чтобы при необходимости быстро остановиться.
Поворот направо с последующим проездом пешеходного перехода безопаснее начинать от левой границы своего ряда для того, чтобы не выехать на встречную полосу движения пересекающей дорогу. При этом вы создадите зону безопасности между тротуаром и автомобилем, где возможно находится пешеход.
Перед поворотом с последующим проездом нерегулируемого пешеходного перехода обязательно надо включить не менее чем за 5 с указатель соответствующего поворота, чтобы информировать водителей, а также и пешеходов о своих намерениях.
В ненастную погоду с дождем, снегом и ветром, когда пешеходы закрываются зонтами, поднимают воротники, опускают шапки, прикрывают лицо руками, спеша укрыться от непогоды, и зачастую не видят приближающийся автомобиль, лучше остановиться и пропустить пешеходов.
При проезде нерегулируемого пешеходного перехода на многополосной дороге, когда в попутном направлении быстро приближается автомобиль, которого может не видеть пешеход, следует быть готовым, что пешеход может сделать несколько шагов назад или повернуться и побежать к тротуару (особенно, если пешеход пожилой или женщина с ребенком). Необходимо повысить внимание и подготовиться к экстренному маневру.
При проезде нерегулируемого пешеходного перехода, когда на нем предстоит встречный разъезд с двумя автомобилями, двигающимися в попутном направлении, следует особенно внимательно наблюдать за обстановкой слева, максимально увеличить интервал до встречных автомобилей, снизить скорость и быть готовым к торможению.
При проезде пешеходного перехода в образованном пешеходами коридоре надо быть особо осторожным и в любой момент быть готовым к торможению. Скорость при этом не должна превышать 5-7 км/ч

ПДД 4. ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ
бла-бла-бла
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
бла-бла-бла

Машина не е..т, а давит.
Бессмысленный спор - чумных пешеходов с чумными водилами.
Никто лучше тебя не проконтролирует, чтоб тебя не раздавили.
Никто лучше тебя не проконтролирует, чтоб тебя не посадили за раздавленного пешехода.
Взаимное уважение обоих сторон друг к другу - залог безопасности на дороге.

Че это?


много

Подать заявку в Небесную Канцелярию на нимф и крылышки

Я когда французский автопром вижу - даже по по зебре очкую дорогу переходить
А про блондинко за рулем ваше молчу! По пешеходной дорожке шел - в упор остановилась и сигналит, мол пропусти...

Adronic™, изыди, злой дух и это, грамоту учи.

Извиняюсь.. он вроде предлагал нимф тебе! Сутинер штоле?

я ваще логанов боюсь, хрен знает кто там едет жэ, хоть и понимаю, что не все неадекваты

Да и не известно, че водила там курит..

я хз че он предлагал, но жена за такую хню в принципе и нимбом может обеспечить

..не берегут себя некоторые водители... печалька

вот идиоты, повелись
как же вы предсказуемы жалкие трололошечки