ЦИТАТА (aik18 @ 08 мая 2012, 21:33)
Автомат. А концы у них не общие если ты руководствуешся автодатой то не верь. С EPS на ECU идет 4 прямых конца , 2 конца идет на переключатель   - , 2 конца идет на DLC ,2 конца земля, 3 конца идет на датчик момента, и 1 конец идет на блок предохранителей. Я сам лично вскрыл весь жгут так что не верь автодате.

Если помыслить логически, то за регулирвку усилия отвечает датчик момента, он же считывает куда ты руль вертишь! Помойму он навернут, и я так думаю и на той контрактной тоже. Еще вопрос: Режимы усиления пробовал менять?!