Регламент


Открытого первенства г. Саяногорска по любительским гонкам на льду
«Саянский лед 2012»

11 февраля 2012 года


Соревнования по любительским гонкам на льду «Саянский лед 2012» проводятся в городе Саяногорске на замершем ледовом поле «Карьера».




Расписание проведения соревнований:
09:00 – 12.00 регистрация и квалификация.
12:00 ознакомление участников с сеткой, перерыв подготовка к стартам, собрание участников.
( по окончанию заездов награждение победителей, награждаются первые три места в каждом классе)

* Квалификация — заезд на время по трассе, два круга, первый разогревочный, второй в зачет, старт с ходу по отмашке клетчатого флага, финиш по отмашке клетчатого флага, в зачет идет время одного круга. В один заезд квалификации на трассу выходят 2(два) автомобиля с интервалом времени 20 секунд. К финалу допускаются 8 участников с каждого класса с лучшим временем. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки.

** Финальные заезды — представляют собой, параллельные заезды двух участников, общий старт с места по отмашке клетчатого флага, финиш по отмашке клетчатого флага за фальстарт участнику выносится предупреждение, за повторный фальстарт в заезде дисквалификация. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки. Проигравший в заезде выбывает из соревнований, победитель проходит дальше по таблице. Участники выбирают дорожку по жеребьевке, по которой будут стартовать. Выигрывает заезд участник финишировавший первым. Сетка участников составляется по олимпийской системе, т.е. сильный со слабым


Классы:
участники делятся на классы согласно типу резины и привода.
1. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
2. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ШИП
3. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
4. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ШИП
5. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
6. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ШИП
7. класс СУПЕРШИП

шип — шипованная покрышка заводского промышленного производства.
липучка — любая нешипованная покрышка.
супершип – специальная спортивная резина, предназначенная для езды по льду.

Участие:
Участником соревнования может стать любой гражданин, имеющий в законном распоряжении автомобиль и удостоверение на право управления автомобилем установленного образца (если у участника нет водительского удостоверения, решение о его участии выносится на судейскую коллегию. В случае, когда участнику еще не исполнилось 18-ти лет, решение о его участии выносится после того, как его родители (опекуны) подадут письменное заявление. Заявление подается в свободной форме.). Участник должен пройти регистрацию, сделать стартовый взнос в размере 200рублей, получить бортовой номер, все участники обязаны разместить бортовой номер на левом борту своего автомобиля, при отказе участника участвовать в соревнованиях после регистрации, стартовый взнос не возвращается. Во время заездов участник обязан быть в защитном шлеме, и пристегнут ремнями безопасности, во время заезда должен быть включен ближний свет фар.

Требования к автомобилю участника: Автомобиль должен соответствовать заявленному классу и иметь действующий талон о прохождении ежегодного гос.тех.осмотра. К участию в любительских соревнованиях допускаются любые серийные автомобили, любых марок. К участию также допускаются специальные спортивные автомобили «корчи», но только с разрешения судейской коллегии.
На одном автомобиле стартовать может только один участник.

Участник, прошедший регистрацию, автоматически дает согласие на выполнение всех требований и правил регламента и судей соревнований. За нарушение требований правил участник будет дисквалифицирован с этапа, без возврата стартового взноса, допуск на следующие этапы будет разрешен при внесении двойного стартового взноса.
Споры:
Разрешение всех спорных ситуаций находится в компетенции Главного Судьи.

Призы:
Награждение проходит по окончанию соревнований. Участник, занявший 1-е место получает денежный приз, призеры получают грамоты и памятные призы.
Правила поведения:
Во время проведения соревнований все участники соревнований (водители, судьи, обслуживающий персонал, зрители) должны проявлять дружелюбие и понимание друг к другу.
Все зрители должны находиться на берегу, в случае нахождения зрителей на льду соревнования приостанавливаются до того момента пока зрители не покинут лед.
Все Участники должны соблюдать Регламент, выполнять команды судей, а также придерживаться Правил и духа честного соперничества.
Участники заездов обязаны выполнять предписания судей и указания сервис-персонала гонки.
Выход на старт участников соревнований осуществляется только по приглашению судей.
Во время проведения заездов на трассе могут находиться только судьи, участники.
Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований.

Судьи:
Табашников Олег
Липчук Денис
Аскаров Алексей
Тех комиссар: Жихарев Игорь
Главный судья: Максак Владимир.

Ответственный за безопасность и порядок: Крикунов Владимир

Ребят, шлем "лишний" у меня будет если что.

Принцип против глупости. Если вы настолько обезбашенны что вам необходим шлем то ради бога, у вас написано любительские соревнования, а я как любитель не собираюсь совершать глупости и рисковать авто или собой. Сколько автомобилей перевернулось на карьере? Кому каска реально пригодилась? из любителей

я тож любитель...4раза чуть не перевернулся

Коля, слышал поговорку про чужой монастырь?

жень расскажи)

ты меня стебёшь?

всмысле?

Про чужой монастырь

LEX_OLEG, ответ более чем , там достаточно заголовка так то

Женя, а я не диктую правила, я следую поговорки и не иду туда, просто высказал свое мнение... Да и не хочу я в монастырь если только в женский

Nik_1, Просто ты не понимаешь элементарных вещей, шлем - это стандартне требование безопасности на любых легальных соревнованиях, тек же как и наличие огнетушителя, ты же на тех. осмотр без огнетушителя не ездишь, говоря парням что ты уверен что твоя машина не загориться. тьфу-тьфу.

>ты же на тех. осмотр без огнетушителя не ездишь
Езжу, бывает правда такой до такой отмазки не додумался
>на любых легальных соревнованиях
а тут надо разобраться что есть легальные, а что нелегальные
>Просто ты не понимаешь элементарных вещей
Просто что ты хочешь доказать? Я свой выбор сделал, и объяснил почему, я не напрашиваюсь к вам со своими условиями, не кому не доказываю что это правильно и так должно и быть, может впредь я и пересмотрю свою позицию, НО на данный момент я считаю так. В первой любительской встречи можно и не косить правилами под WRC, и это мое мнение, а ваше право решать нужен вам участник со своим мнением или нет! что я в первом своем посте и написал - неизменны - я пас, ответ должен был быть содержательным типа - "правила едины для всех" или "возможно на некоторые пункты для первой мы опустим"

Nik_1, Чем первая встреча отличается от не первой? Прими правила такими какие они есть, либо действительно не участвуй вовсе. Хотя лично мне интересно смотреть на полноприводные авто на льду, я бы на тебя глянул

первая так называемая пробная как пойдет, кто придет, как покажет имеет право жить или не кому не интересно... лично для себя вижу ряд неудобств которых не хотел бы получить - лишний вес на голову, скованность движений, ограничение обзора (я в очках да еще и в каске) !И! у меня и так затягивает стекла, остаюсь в одной футболке, а с кастрюлей на голове будет вся голова мокрая, очки затянет (точно въеду куданьть ) и как потом насквозь мокрую каску хозяину отдавать? ну здесь конечно можно купальную одеть но и ее у меня нет

ъхахахахахахахахх ты не волнуйся не ПОТЕЙ

я постараюсь

Да, да. все кто протестует против регламента должны приехать в купальных шапочках

Чтобы окна незатягивало,разберись с вентиляцинй салона.В данном случае ты гость-вот и веди себя как подобает,а нечего диктовать свои условия...[

Я вот тоже в чем то согласен с Nik_1, на счет шлема. По идее, он обязателен для того, кто едет на специально подготовленной машине, с голым железом внутри и кучей распорок "каркасом безопасности", вот там да, шлем действительно необходим. К этим авто, да простят меня тазоводы можно причислить и все жигули, так как в них тоже опасно ездить .
Но объясните мне, зачем нужен шлем в современных иномарках, оснащенных кучей подушек безопасности и другими механизмами защиты водителя?