Регламент


Открытого первенства г. Саяногорска по любительским гонкам на льду
«Саянский лед 2012»

11 февраля 2012 года


Соревнования по любительским гонкам на льду «Саянский лед 2012» проводятся в городе Саяногорске на замершем ледовом поле «Карьера».




Расписание проведения соревнований:
09:00 – 12.00 регистрация и квалификация.
12:00 ознакомление участников с сеткой, перерыв подготовка к стартам, собрание участников.
( по окончанию заездов награждение победителей, награждаются первые три места в каждом классе)

* Квалификация — заезд на время по трассе, два круга, первый разогревочный, второй в зачет, старт с ходу по отмашке клетчатого флага, финиш по отмашке клетчатого флага, в зачет идет время одного круга. В один заезд квалификации на трассу выходят 2(два) автомобиля с интервалом времени 20 секунд. К финалу допускаются 8 участников с каждого класса с лучшим временем. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки.

** Финальные заезды — представляют собой, параллельные заезды двух участников, общий старт с места по отмашке клетчатого флага, финиш по отмашке клетчатого флага за фальстарт участнику выносится предупреждение, за повторный фальстарт в заезде дисквалификация. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки. Проигравший в заезде выбывает из соревнований, победитель проходит дальше по таблице. Участники выбирают дорожку по жеребьевке, по которой будут стартовать. Выигрывает заезд участник финишировавший первым. Сетка участников составляется по олимпийской системе, т.е. сильный со слабым


Классы:
участники делятся на классы согласно типу резины и привода.
1. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
2. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ШИП
3. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
4. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ШИП
5. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
6. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ШИП
7. класс СУПЕРШИП

шип — шипованная покрышка заводского промышленного производства.
липучка — любая нешипованная покрышка.
супершип – специальная спортивная резина, предназначенная для езды по льду.

Участие:
Участником соревнования может стать любой гражданин, имеющий в законном распоряжении автомобиль и удостоверение на право управления автомобилем установленного образца (если у участника нет водительского удостоверения, решение о его участии выносится на судейскую коллегию. В случае, когда участнику еще не исполнилось 18-ти лет, решение о его участии выносится после того, как его родители (опекуны) подадут письменное заявление. Заявление подается в свободной форме.). Участник должен пройти регистрацию, сделать стартовый взнос в размере 200рублей, получить бортовой номер, все участники обязаны разместить бортовой номер на левом борту своего автомобиля, при отказе участника участвовать в соревнованиях после регистрации, стартовый взнос не возвращается. Во время заездов участник обязан быть в защитном шлеме, и пристегнут ремнями безопасности, во время заезда должен быть включен ближний свет фар.

Требования к автомобилю участника: Автомобиль должен соответствовать заявленному классу и иметь действующий талон о прохождении ежегодного гос.тех.осмотра. К участию в любительских соревнованиях допускаются любые серийные автомобили, любых марок. К участию также допускаются специальные спортивные автомобили «корчи», но только с разрешения судейской коллегии.
На одном автомобиле стартовать может только один участник.

Участник, прошедший регистрацию, автоматически дает согласие на выполнение всех требований и правил регламента и судей соревнований. За нарушение требований правил участник будет дисквалифицирован с этапа, без возврата стартового взноса, допуск на следующие этапы будет разрешен при внесении двойного стартового взноса.
Споры:
Разрешение всех спорных ситуаций находится в компетенции Главного Судьи.

Призы:
Награждение проходит по окончанию соревнований. Участник, занявший 1-е место получает денежный приз, призеры получают грамоты и памятные призы.
Правила поведения:
Во время проведения соревнований все участники соревнований (водители, судьи, обслуживающий персонал, зрители) должны проявлять дружелюбие и понимание друг к другу.
Все зрители должны находиться на берегу, в случае нахождения зрителей на льду соревнования приостанавливаются до того момента пока зрители не покинут лед.
Все Участники должны соблюдать Регламент, выполнять команды судей, а также придерживаться Правил и духа честного соперничества.
Участники заездов обязаны выполнять предписания судей и указания сервис-персонала гонки.
Выход на старт участников соревнований осуществляется только по приглашению судей.
Во время проведения заездов на трассе могут находиться только судьи, участники.
Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований.

Судьи:
Табашников Олег
Липчук Денис
Аскаров Алексей
Тех комиссар: Жихарев Игорь
Главный судья: Максак Владимир.

Ответственный за безопасность и порядок: Крикунов Владимир

ПОЛОЖЕНИЕ
о соревнованиях на легковых автомобилях
г. Саяногорск «Карьер»

Общие сведения о соревновании:
На основании данного Положения проводятся скоростные соревнования (гонки) и показательные гонки на легковых автомобилях на снежно-ледовом поле замерзшего карьера по кольцевой трассе на лучший результат на опережение соперников с замерами времени преодоления дистанции.

Цели и задачи соревнований:
 Популяризация технических видов спорта в республике Хакасия.
 Привлечение молодежи к занятиям техническими видами спорта.
 Распространение лучшего опыта в приемах подготовки и управления
автомобилем среди участников соревнований.

Организаторы соревнований:
 СТК «Саянрейсинг клуб»

Обеспечение финансирования:
 Подготовка территории и спортивной трассы, проведение соревнования, организация спортивных и культурно-развлекательных мероприятий, награждения победителей и участников, финансируются за счет средств организаторов и спонсоров соревнований


Нормативные документы соревнований:
 Регламент соревнований

Место и сроки проведения соревнований:
 Соревнования проводятся в г. Саяногорске на ледовом поле карьера.

Участники соревнований:
 К участию в соревнованиях допускаются переднеприводные, заднеприводные и полноприводные автомобили, соответствующие техническим требованиям.
 Разрешается установка шипов на колеса автомобиля. Высота шипов не должна превышать 6 мм от поверхности протектора шин.
 При проведении технического осмотра будет проверяться блокировка колес, наличие огнетушителя, крепеж аккумулятора.

Стартовый взнос:
 200 рублей за каждого заявленного Участника.
 Стартовый взнос уплачивается на месте проведения соревнований в Судейскую коллегию по ведомости непосредственно Участником соревнований.
 Стартовый взнос не берется и полностью возвращается только в случае отклонения Заявки кандидата на участие или отмены Соревнований.

Порядок и Правила проведения соревнований:

 Соревнование проводится на трассе, имеющей форму овала.
 Соревнование проводится из двух кругов. Направление движения против часовой стрелки.
 Участники заблаговременно информируются о составе зачетных заездов.
 Выпуск участников заезда на зачетную трассу допускается только после финиша последнего автомобиля предыдущего заезда.
 При расстановке автомобилей на линии старта присутствие в предстартовой зоне кого-либо, кроме официальных лиц соревнований запрещено.
 Автомобили устанавливаются на старте с включенным двигателем таким образом, чтобы их передние колеса касались линии старта.
 Совершивший фальстарт водитель получает предупреждение о том, что при повторном фальстарте в данном заезде он будет исключен из заезда.
 Любой автомобиль, принявший участие в соревнованиях, не может покинуть зону соревнований до их официального окончания.
 Любой автомобиль, не способный далее стартовать, должен быть поставлен в закрытый парк.

Безопасность Участников и зрителей:
 Каждый Участник добровольно изъявляет желание участвовать в соревнованиях и самостоятельно несет ответственность за свои действия, в ходе проведения соревнований.
 Организаторы соревнований и официальные лица не несут никакой ответственности за ущерб, причиненный участниками друг другу и третьим лицам в ходе соревнований. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников.
 Организаторы и судьи не несут ответственность за возможные травмы, повреждения оборудования и прочий ущерб участников связанные с участием в соревновании. Обязательно применение защитного шлема.

Подача заявок на участие в соревнованиях.
 Заявки на участие могут быть поданы предварительно или на месте, в день проведения соревнований.

Настоящее Положение является официальным вызовом для участия в соревнованиях и основанием для командирования спортсменов, тренеров и технического персонала для участия в соревнованиях.

Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в данное Положение и оповестить о них всех участников на мандатной комиссии в день проведения соревнований.

а когда гонять то будут?

11 февраля 2012года

Схема проезда на трассу

Надеюсь, автор не против. Вот маршрут от перекрестка АТП (Пункт техосмотра) до карьера. Первый предпочтительнее... по второму, возможно, плохо придется низким авто. Координаты Карьера: N 53градуса 07.331 минут E 91 градус 24.336 минут.

"Во время заездов участник обязан быть в защитном шлеме, "
- шлем выдается или самим искать?

желательно что бы у каждого был свой шлем.

замечания принимаются? я конеш не профи, но м.б. сперва липучкой на трассе поездить, а потом шипами?

по ходу дела видно будет, главно что бы участников набралось.

Сейчас, конечно, поздно уже говорить об этом, но все же... Дополнительный кусок, который не так давно построили, скучный до безобразия, особенно на фоне ранее существующей трассы. Ну неужели нельзя было траекторию поменять и сделать хоть один правый поворот, а не его жалкое подобие?

не , я в шлеме не буду, мне ни чо не видно в нем (( посмотрю со стороны лучше тогда

Вот это не понятно. Это сразу два автомобиля стортуют что-ли? Так же побиться можно.

да.. в заднем приводе ваще опасно такое делать... первого занесло,он там пока выравнится пройдет 10-20 сек(зависит от ситуации и опыта) а второй уже тут как тут...

поэтому и написано, что организаторы не несут ответственность ни материальную,ни юридическую....

блин возьмите меня с Натахой кто нить... пока бэзлошадный хоть посмотреть

думаю глупо врезаться в машину которую видишь что занесло или там что то еще

думаю за два больших круга врят ли кто-то кого-то догонит

Так в финале стартовать будут параллельно т.е. не одновременно, а через промежуток времени?
Первый стартовал, второй через 30 секунд?

в финале будут стартовать с противоположных сторон круга и кто первый пересекет свой стартовый створ тот и победил.