Просто тема такая....У мя обкатка вроде как кончилась....Начинаю выкручивать движок до 4-5-6 тыс оборотов......ГДЕ Логан действительно ЕДЕТ! Просто до этого времени соблюдал строго предписание мануала- ограничение оборотов 3-3.5 тыс, скорость 120 км\ч.....А тут чет с завода ехали, пошел на обгон на 4-ой передаче...обороты: 3....3.5....4....4.5...*ля! Она едет!....5...5.5....! Офигенный подхват! Я уже давно обошел того, кого хотел, и забыл о нем! я еще километр просто ЛЕТЕЛ по трассе, наслаждаясь динамикой и возбуждающим звуком двигателя!КТО понял- тот ПОЙМЕТ! После этого обгона, я удалил из своей памяти слово "обкатка"
Возможности своей машины и движка я знаю.....теоретически! Но охота погонять с кем нибудь реально! У меня 1.6л, - предлагать близкий объем! С 2- 3 литровыми, и 1- 1.3(1.5) - не предлагать!
Я не имею ввиду, что прям завтра! Надо составить список претендентов, найти подходящ трассу\участок...Погода\резина
бензин....- все надо привести к общему знаменателю, для объективности состязания! Кто будет заведовать тотализатором?...Кто будет главным судьёй? ну и т.д. и т.п......
Просто я щас под пивом, возникла эт мысля вот.... Жду Предложения чокак, чогде, чопочем....

P/s ^ ^ Нормальный, здоровый, жизнерадостный флуд- приветствуется так как, считаю себя человеком с ЧЮ( какой есть )
Однако, некоторые товарищи со своим сарказмом и логанопрезрением- идут лесом!Минусы буду раздавать щедро Тем более, если не смогут на СВОИХ машинах доказать, что Логан ....- редиска!

МаксС, из тех кто гонялся минимум валы поменяны, впуск мозги, возможно что-то в коробках (владельцы же уверяют "так и было"). Стоковой десятке Логан привезет, почему то уверен в этом.

После того, как я прокатился на Логане, думается, что нифига он 16-клапанной десятке не привезет. На ней я раньше тоже катался. Хотя, на 100% не уверен, надо найти где-нить стоковую десятку

Необкатанный мой- может и нет....А "притертый" 8 V ,как пишут, спокойно делает на старте 16 V...
Хотя, я готов попробовать! тем более, уже почти освоил переключение без сброса газа- прикольно, кстати! тем более, что это преимущество перед 16V при разгоне, дает именно коробка Логана , а не кол-во V.....
"надо найти где-нить стоковую десятку "....

Потом расскажешь как это, что уж интересно стало